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了解汽车安全气囊工作原理 让其更好地保护自己

 所属分类:其他  2014-3-30 17:24:15  推荐指数:

  曾经看到过一条相当血腥的新闻,让很多小伙伴都惊呆了:宁波奉化的郑先生,坐在新买的爱车里,按了一键启动按钮,弯了一下腰,车子还没动呢,安全气囊就炸开了。

  炸开的安全气囊把郑先生的右半边脸几乎拍碎了,脑部有挫裂伤,眼眶周围粉碎性骨折,目击者小王说:“我看到车主脸上有很大一个洞,鲜血直流,身上全部都是血。”

  大家都知道,安全气囊是在车辆遭到撞击的情况下才会弹出,来防止车内人员与方向盘等物体发生二次碰撞的缓冲物,现在这东西居然本身就有这么大的杀伤力,是不是让你“细思甚怖”?在某网站的车主论坛上,已经有车主表示要把安全气囊给拆了,小心开车总比带着“炸弹”好……

  不妨跟你一起来研究一下,这安全气囊为什么会有这么大的威力。

  我们先来看安全气囊的工作原理。

  大致来说,安全气囊就相当于在碰撞发生时,有人及时在你面前塞了一个枕头,但是这个枕头要怎么塞,就需要一套相当精密的系统来工作了。

  首先,要通过感应器,检测到车体受的冲击力大于设定值;然后,电脑启动充气元件中的电爆管,点燃火药粉和气体发生剂—它们可以在0.03秒内给气囊充气,使气囊瞬间变成一个“大气球”,冲破方向盘或中控台上的面板,填满驾驶员前方的空间,起到缓冲作用。

  简单来说,这气囊就是被“炸”出来的,而“炸”出来的力量有多少呢?据测算,气囊弹出的速度大致是320KM/H,产生的撞击力约有180公斤—相当于两个胖子跳起来踩在你脸上。

  好啦,现在你知道了,其实你平时开车的时候,确实就是带着几个“炸弹”在开。只不过,正常情况下,只要传感器工作正常,这个“炸弹”是不会自己爆炸的。

  而像上面郑先生所遭遇的事故,到底是传感器出了问题,还是其他原因,在正式的调查报告出来之前,我们也不好妄加揣测。

  另外我们注意到一个细节,就是这位郑先生是在弯腰的时候被气囊击中的。我们知道,在车里弯腰的话,脸一定会离方向盘很近—这一点也是郑先生受伤如此重的原因。

  汽车的安全气囊系统,其实真的不只是这几个“气球”而已。它在设计之初,就是跟预张紧安全带和安全座椅这些装备是整体考虑的。也就是说,你只有以正确的姿势坐在座椅上,并正确使用安全带固定好自己的身体,安全气囊才能起到正常的保护作用。

  所以,有的人开车不系安全带就等于时刻要面临着被安全气囊打脸的风险;更多的是新手上路,因为太紧张,背一直是挺得直直的,脸凑在前面,恨不得能把头放到中控台上去开车—这正是要出大事的节奏啊!

  放松身体,把座椅调到最舒服的位置,把背牢牢地靠在座椅靠背上,半舒展手和脚,并且系好安全带,这样你买的那些4安全气囊+侧气帘之类的牛逼配置,才能真正起到作用。

  此外还必须要提的一点就是儿童。在你买到新车时,一般都会看到副驾驶座的遮阳板上会贴有厂家的警告标志—“请不要将儿童座椅放在这里,气囊弹出将会造成严重损伤。”

  现在许多家长都知道要为小朋友购买专用的儿童安全座椅了,但或许多少都会有人忽视这条警告信息。

  安全气囊的巨大冲击力,对成人来说,正常坐姿下拍到脸上只是有点痛而已,但对小朋友来说,却往往能造成致命伤害。最好的方法是把座椅安放到后排中央,如果不得不安放在侧面,必须考虑这里是不是有侧气囊会弹出。

  我们在买车时,当然应该关注安全气囊这一问题。一般来说,安全气囊越多越安全,但事实上,气囊位置设置得是否合理,相应系统是否都能有效工作,都是更加关键的。

  对于驾驶员和乘客来说,坐车时确实可以把气囊想象成一个随时会爆炸的炸弹,没事儿的时候,请尽量远离它。

2014年1月28日

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