镇江车主安全意识逐步提高 汽车儿童安全座椅普及尚需时日
所属分类：儿童安全座椅
2014-3-31 11:27:13 推荐指数：
3月1日起，上海市根据《上海市未成年人保护条例》的规定，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。上海成为全国首个强制使用儿童安全座椅的城市。由此，儿童的交通安全问题再次成为关注热点之一。镇江市民对儿童安全座椅认知如何?儿童安全座椅的使用情况又如何呢?
父母开始重视
儿童乘车安全
“大宝的新家当，坐上去有模有样不哭不闹，还算对得起娘的三千多大洋。”在微信朋友圈，张雯晒出了儿子第一次坐安全座椅的照片。张雯的儿子现在13个月大，上个月张雯的先生买了新车，她第一件事就是去网上买了个儿童安全座椅。她说，这款产品是在网上商城买的，比一些小网店要贵上一千多元，但是为了保证买到正品，她觉得这个钱不能省。现在，像张雯这样具有较强的安全意识的父母并不少。
记者采访了20位家有12岁以下儿童、且有私家车的父母，其中10名孩子的年龄在4岁以下，另外10名孩子的年龄在4岁以上。
10名孩子在4岁以上的家庭中，有一家安装了儿童安全座椅，而在10名4岁以下家庭中有4家安装了儿童安全座椅。可以看出，父母们的安全意识是在逐步提高的。
儿童安全座椅
普及尚需时日
虽然越来越多的年轻父母开始重视儿童的乘车安全问题，但与我市迅猛增长的汽车保有量相比，儿童座椅的普及却还尚需时日。
据镇江交巡警发布的信息显示，进入2010年，镇江市每百户家庭拥有汽车达到22辆，按照国际通行标准，每百户家庭拥有20辆汽车，即进入汽车社会，标志着镇江市从2010年起就进入了汽车社会。在此背景下，记者走访却发现，我市销售儿童安全座椅的地方却不多。
在市区的绝大部分超市，记者都没有看到儿童安全座椅的踪影。在正东路的爱婴岛母婴用品店，镇江地区负责人说，店里没有儿童安全座椅的现货出售，但是如果顾客有需要的话，可以订货。“店铺是根据顾客需求铺货的，南京大多数门店都有现货出售，但是镇江的门店目前只接受预订，原因就是因为有需求的顾客不多。”这位负责人说。
在解放路的龟博士养车坊，老板钱女士告诉记者，他们店里有安全座椅出售，现在一个月大概能售出两三个，“即使是这个数字，也比前些年要多不少，以前一年才卖个两三个。”钱女士认为，与以前的父母相比，现在年轻父母的安全意识明显要强一些，但是儿童安全座椅的普及率还是不高，“从我们店里洗车的情况来看，洗几十台车有时才能碰见一个装安全座椅的。”
万达孩子王的邬姓工作人员说，孩子王现在每个月儿童安全座椅的出货量也不超过10个。
不用安全座椅
原因各有不同
与张雯儿子欣然接受安全座椅不同的是，王韬韬的儿子则非常拒绝这个“让他不舒服的玩意儿”。王韬韬的儿子今年5岁，上幼儿园小班，因为住得离幼儿园比较远，每天都是王韬韬开车送他去上学。出于安全考虑，王韬韬在汽车上给儿子安装了儿童安全座椅。“但是从装上他几乎就没有坐过，每次一把他放进去，他就哭，闹得你根本没心思开车，不得已只好让他坐在后座上。”王韬韬说，她也知道这样不安全，但是又架不住儿子的哭闹，因为不常使用，还占地方，她正打算把安全座椅拆下来。说起为什么儿子不愿意坐，她认为“大概是因为从小没有这个习惯吧，我们是到他上幼儿园的时候因为每天都要坐车才想起来安装的”。
采访中，大多数父母对于儿童安全座椅都是知道的。至于为什么不安装，有的说：“小孩坐车，抱着就行了，稍大点，让他自己坐在后座。”有的说：“孩子从小皮惯了，安全座椅束缚太多，他肯定不能习惯。”
长期被忽视的
儿童安全防护
记者也采访了部分汽车销售4S店。据了解，目前大部分汽车都有儿童安全座椅的接口，只有少部分没有。“但是在购买汽车的时候，很少有顾客会询问到这点。”某4S店的销售人员说，汽车上的安全措施如安全带、安全气囊等几乎都是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带不管是坐在后排还是前排，由于儿童的身材、体重不同于成人，非但无法降低伤害，反而会增加受到伤害的可能性。
“前排的安全气囊和勒在脖子位置的安全带，都有可能给孩子造成伤害。”因此该销售人员建议，家有儿童的父母在购买汽车时最好还是选择带安全座椅接口的车型并且给儿童使用安全座椅。
如何选择
儿童安全座椅?
孩子王的工作人员说，儿童安全座椅品牌由于设计风格、使用材质的不同导致了质量相差甚远，所以关注一下哪个牌子好还是有必要的，除此之外选择儿童安全座椅要与车型相匹配，具体为：
第一，购买之前需要了解一下车辆使用哪种类型的安装系统，以及车中的锚点数量和位置。
第二，根据孩子的年龄和体重选择，对照孩子的年龄和体重，选择合适的类型。
第三，要考虑材质，品质优异的儿童安全座椅材质扎实、工艺考究。靠背部分主要为EPS材料，而不是泡沫材料，EPS材料具有良好的抗震性能。