简介汽车轮胎磨损的原因以及处理方法

汽车轮胎就像是我们脚上的鞋，日常生活中是万万离不开的。汽车之所以能在公路上飞奔驰骋，汽车轮胎可谓是劳苦功高，每天都是在在最底下默默着做着贡献。所以说汽车轮胎的磨损也是很大的，一般在行驶一万公里左右以后，就要检查一下啦。

1、轮胎的中央部分早期磨损：

主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。

2、轮胎两边磨损过大：

主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量序负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。

3、轮胎的一边磨损量过大：

主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过序没有时，轮胎的内边形成早期磨损……

4、轮胎胎面出现锯齿状磨损：

主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

5、个别轮胎磨损量大：

个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。

6、轮胎出现斑秃形磨损：

在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。

以上所讲的就是关于汽车轮胎的磨损原因和解决方法，我们要在平常使用汽车的时候，对汽车轮胎多加爱护，做好其养护工作，这样不仅能延长其使用寿命，而且在行驶的过程中不易发生状况，安全性也提高了不少，总之，安全第一。