网购车膜需要注意事项

　　网上批发车膜200元12米能贴8辆车

　　有店铺主推的高反光紫色膜，可以防抓拍。

　　网购雷朋透光率比网购威固多28%，3分钟时间隔热性差3.2℃。

　　贴膜，是大多数人买车后做的第一件事，理由不外乎三点：隔热、防晒和隐私，这也是玻璃膜自己标榜的主要功能。

　　去杭州汽车城转一圈，车膜品牌五花八门，上百家汽配店很多都有自己主打的品牌，且自称是进口膜，“全车价”动辄数千，甚至上万。

　　和过去不同的是，现如今汽配店还接受车主网购自带车膜，另付两三百安装费就可以。

　　但汽车城的贴膜师傅说，这些网购的车膜，很多是劣质膜，太阳晒过后，胶水会分解出气体，容易起泡、水波纹，降低清晰度，司机看了会晕眩，影响安全。

　　可这是事后诸葛亮，因为膜刚贴上时，不论好坏，都一个样，光看是看不出来的，等发现问题至少半年以后。

　　汽车膜优劣到底怎么看?本期《好奇实验室·淘验》调查了车膜市场，并网购了5款车膜，对它们在光学指标和防爆两方面进行评测。

　　有质保卡也不能确保正品

　　判断车膜是不是山寨货，很多厂家建议看质保卡——国际大牌授权店在出售贴膜之后，都会提供一张表明原厂身份的质保卡，通过网站可以追踪出厂信息。

　　以3M车膜为例，申请质保卡流程是这样的：

　　第一步，车主贴膜后留下施工日期、车牌号、车型、车膜型号、联系方式等;

　　第二步，授权店剪一小块车膜边角料，和车主信息一同邮寄到3M(中国)公司上海总部，结合授权店相应的进货量和质保卡数量，进行鉴定、审核;

　　第三步，3M(中国)上海总部进行制卡，然后邮寄给车主，整个流程1个月左右。

　　但到了网购上，这项凭证要么没了，要么就是变味了。

　　《好奇实验室·淘验》咨询了淘宝网10多家出售3M汽车膜的网店客服，除了天猫的3M官方旗舰店外，没有一家能够提供免费质保卡。

　　而一家长沙的“湘华汽车生活馆”网店里，质保卡则被明码标价——

　　“如果你一定要纠结质保卡，加价500元。”客服人员说。

　　事实上，即便有质保卡，也不能保证是正品。

　　3M(中国)公司销售部刘经理说，从他们市场调查结果来看，市面上的质保卡存在两种问题——

　　第一种是纯粹伪造的质保卡，跟官方的完全不一样，因为很多消费者根本就不知道官方的质保卡是什么样子;

　　第二种是个别授权店可能会贩卖或者代开质保卡，这当中的膜，就可能出现假货的问题了。

　　刘经理说，这里的“假货”主要是以次充好，有的是用低端膜直接当3M膜来销售;有的还会涉及生产领域，在低端膜上直接打上“3M”的标识，换个包装卖出去。

　　“保守估计，市面上会有20%的假3M存在。”

　　网上批发车膜 牌子随你贴

　　200元一卷 能贴8辆车

　　有知情人向《好奇实验室·淘验》爆出了车膜行业的“深水区”——在电商批发平台阿里巴巴网站，各种品牌的汽车膜供应商近千家，不少商家会提供“特殊服务”：你想要什么牌子，我就给你贴什么牌子。

　　“批发汽车膜最便宜200元一卷，每卷12米，贴8辆车没问题。要质量好的也有，高仿的，跟正品90%相像。”通过阿里旺旺，杭州良渚一家建材玻璃膜厂家负责人说。

　　此外，为了凸显车膜的技术“含金量”，有些商家还推出了有“特殊功能”的新产品。

　　“这个紫色汽车膜反光率很高的，如果你没有系安全带，摄像头都抓拍不到，上牌也简单，找黄牛一两百就可以搞定了。”店主说。

　　浙江大学动力机械及车辆工程研究所的熊树生副教授说，因为利益驱动，整个贴膜市场非常混乱。

　　“一般贴一辆车的成本都是几十块，哪怕是比较好的膜，也就一百来块。但事实上，普通一辆车贴下来一两千肯定要的，宝马奔驰就要上万块。”

　　熊教授说，汽车贴膜市场蛋糕很庞大。

　　“现在全国汽车保有量已经过亿，2013年汽车销售量接近2000万辆，基本上80%的车主都会选择贴膜。”

　　以市面上每车1000元的低价位汽车膜来推算，汽车贴膜的“蛋糕”，至少过百亿。

　　杭州城北一家专业生产汽车膜的业内人士透露，从2006年到2009年，全国大小玻璃膜厂有3000多家，现在只会多、不会少。

　　这位业内人士说，常有来路不明的企业找上门来，要求代加工。

　　“他们自称是国外品牌，事实上在国内生产，然后打上原装进口的标签。头一年全国招商，每家收取一定的加盟费，一两年就发了。”