轮胎装合保养三大注意事项

　　(1)无内胎轮胎的解体必须使用轮胎拆装机，以避免损伤胎趾部位密封 胶，保证轮辋和胎趾的吻合及密封性。 解体后的外胎、内胎和垫带应摆放在同一处，这样便于发现损伤痕迹 时对原有套件进行检查;轮辋、挡圈和锁圈也应成套摆放，这是因为 有时同车使用的轮辋厂牌、新旧程度、尺寸标准和磨损程度有差异， 乱放不利于装合，影响行车安全。

　　(2)轮胎装合时，应先检查外胎、内胎、垫带、轮辋、挡圈和锁圈 是否清洁、干净、完好;再在外胎内腔和垫带表面抹少许滑石粉，以 防粘合;然后把内胎装入胎腔，装上垫带，将外胎和轮辋装口，此时 应注意内胎气门嘴对正轮辋气门嘴眼孔(若胎侧有标记符号，应将气 门嘴对准该符号，便于平衡) ;最后把挡圈套上，将锁圈装上使其嵌入轮辋与挡圈槽里，并确保到位、牢固、平整。

　　(3)轮胎装车时，为使轮辐面紧贴轮鼓，紧固螺丝应用力均匀(使 用电动螺丝拆装机时不可过紧)，而且按一定次序对称栓上，逐步紧 固，以免轮辐平面贴离不等，导致轮辋变形、偏摆而造成轮胎不正常 -磨损，影响行车安全。双胎并装时，应先将内挡轮胎的车轮螺栓紧 固后，再装外挡轮胎。两个车轮的通风孔应对准，两条轮胎的气门嘴应按 180°对称排列，并与制动鼓观察孔呈 90°。