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教你巧妙更换轿车轮毂轮胎

 所属分类:轮毂  2014-5-18 22:10:56  推荐指数:
1、咱们的第一步操作是拆开车轮。这项操作看似非常简略,仅仅将轮毂上的螺丝松开罢了,但拆开螺丝的次序是有考究的。轮毂是五螺丝布局,拆开时应选用对角次序,适当于画五角星的过程。这样操作,从理论上看,每颗螺丝的受力会更加均匀,能尽量减轻螺丝及装置孔的形变。
2、将新轮毂从包装箱中取出,小心肠放到轮胎拆装机上固定好,就可以开始套上轮胎了。

3、“套”这个操作看似简略,但当你看过轮胎的布局和摸过轮胎的原料后,你会发现将轮胎套上轮毂是一件适当吃力的工作。看着修理师傅那纤瘦的身板,咱们也为他捏把汗。只见修理师傅先往轮胎内沿刷上凡士林,然后将轮胎置于轮毂上,一边踩动踏板让底座滚动,借助轮胎拆装机上的拨叉慢慢地将轮胎套上轮毂,一边用力将轮胎边际压入轮毂。

4、在套轮胎的过程中,修理师傅边操作边对咱们说:“蛮力是没有用的,越是暴力硬套,轮胎越是不配合,必定不能急。”话虽如此,干这活少点力气也是白费。咱们再看看师傅,他现已满头大汗。虽然修理师傅非常细心地按压轮胎,但轮胎还是有些“狡猾”:本认为套好了一段,滚动一下底座后,忽然间又弹出来了,只能从头按压一次。

5、将轮胎套上轮毂后,还要依照标准气压帮轮胎充气,一边充气一边查看轮胎与轮毂的密合程度。跟着气压升高,轮胎内沿不断被挤压,逐渐与轮毂贴合,轮胎内不时宣布橡胶反弹轮毂的“嘭嘭”巨响。

2013年12月27日

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