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给汽车加油注意事项介绍 建议加到油箱三分之二即可

 所属分类:其他  2014-5-20 19:57:10  推荐指数:

  汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,在设计油箱时都会留下一定空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量,而是安全容量。车主在加油过程中如果选择直接加满,就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油,在加油时来回地晃动车身,其实这种做法是不可取的。

  再说汽油加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油。因为车用碳粉比市场上的常规碳粉的孔径小很多。如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来,就会造成碳粉失效,导致整个碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。或者是在充满整个碳罐后,汽油又从碳罐逸出,从而出现污染环境和浪费燃油的现象。

  同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些;加油过快的话,如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放,还会产生呛油。为此,专家提醒广大车友:加油时应根据汽车的标称容量,尽量不要超过这一安全容量,以免造成安全隐患。专家还提醒车友们,车辆使用说明书中的燃油箱容积只能对判断加油量是否准确起到参考作用,不能以它为实际的标准来衡量。如果您长期在市区行驶,没必要将汽油加得太满,建议加到油箱的三分之二就可以了。

2014年1月2日

全球重型发动机润滑领域领先产品--美孚黑霸王1号
      2012年4月13日,中国,北京--全球重型发动机润滑领域的领先产品--美孚黑霸王1号在近日举行的北京国际车展上向世人展现了其引以为傲的百万级信任度,成为众人瞩目的焦点之一。美孚黑霸王1号投入了数百万美元用于研究和严格测试,通过与OEM设备制造商80多年的合作与努力,成功获得了包括梅赛德斯-奔驰在内的全球300多家OEM设备制造商的批准以及2000多家设备制造商的认可,成为全球百万卡车司机、车主信赖的发动机动力伙伴。   据统计,全球卡车司机平均每年驾驶里程达10万多英里。在跨越高山荒漠、...查看全文>>
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