山东出台相关政策 推动轮胎产品差异化发展

　　齐鲁网12月10日讯 据山东广播电视台新闻中心广播《山东新闻》栏目报道 党的十八届三中全会指出，加快转变经济发展方式，加快建设创新型国家，推动经济更有效率、更加公平、更可持续发展。这为山东这样的重工业大省破解发展难题提供了金钥匙。传统工业大县广饶，橡胶轮胎产业占全国产能的四分之一，面对市场、资源、环境等多方面压力，在市场上牢牢站稳了脚跟，为经济转型升级攒足了后劲。作为初级产品，小小的轮胎产业是如何实现凤凰涅盘的呢?

　　日前，山东永泰集团创新炼胶工艺，成功研发出低滚动阻力的高端轮胎产品，顺利达到欧盟标签法规标准，获得欧盟认证。安全和环保指数提高了，产品迅速打入欧盟市场，订单排到了明年。

　　永泰集团技术总工王显涛：“轮胎占整个汽车燃油消耗比例的7-8%,我们通过与市面上同类产品相比，我们的产品能比他们降低2-3%,一方面是节约了燃油资源，一方面降低了环境污染。”

　　永泰集团敲开壁垒森严的欧盟市场大门，靠的是走了十几年的产品差异化道路。持续不断的创新能力，带来的是每年十多种新产品。企业研发的迪马克新式轮胎被国际汽联选中，成为中国唯一世界汽车拉力锦标赛轮胎供应商，打破国外公司的垄断，并占据全球近半市场份额。

　　橡胶轮胎业是广饶的传统优势产业，目前，全县聚集了40多家规模以上橡胶轮胎企业，以前与全国一样，存在"大而不强"的难题。

　　推动行业做大做强，化产业优势为优势产业，目前广饶已集聚了行业内1个世界级、6个国家级研发中心和实验室。恒宇公司原来是个不起眼的小厂，只能看市场脸色行事。短短几年， 公司已经手握20多项专利，参与多项国家及行业标准制订。公司与国外同行联手研制的"一次法"生产设备，自动化程度高，大大提高了轮胎品质的稳定性，达到欧盟和美国市场双重认证。

　　如今在广饶，年销售收入过50亿元的产业集群已有15个，橡胶轮胎产业不断向价值链前后两端延伸。上游产业，形成炭黑生产、钢丝帘线、纤维帘线加工等数十家配套企业，吸纳2万人就业。在下游，带动物流、汽车刹车片等大批龙头企业聚集，汽车配件产业迅速发展。明年，广饶将投入一亿元专项资金，推动橡胶轮胎等产业加大转型升级力度。

　　广饶县经济和信息化局局长刘新元：“明年我们全县子午胎产能将突破2亿条，产值将突破1000亿元，鼓励相关产业向高端高质高效迈进。”对部分橡胶企业来说，面临着转型升级的考验，他们的"凤凰涅盘"路也许才刚刚开始。