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强力抓地/坚固耐磨 米其林Primacy 3 ST轮胎特点介绍

 所属分类:轮胎  2014-6-2 19:48:30  推荐指数:

  

  Primacy 3 ST为米其林今年刚推出的一套胎,中文名为“浩悦”,专为亚洲和中国市场研发,这是款“多面手”轮胎。该轮胎面世之后,米其林不惜停产Primacy LC、Primacy HP和Energy MXV8三款不同花纹轮胎,为其让路,这可不多见。要知道,LC可为静音冠军,HP主推高性能,Energy MXV8在节能上有优势,三款产品都有各自擅长领域。以一取代三,唯一可能便是Primacy 3 ST同时具备三大优点,事实也确实如此。

  噪音极低

  本次轮胎装载车型为斯巴鲁森林人,规格225/55 R17。换装在米其林驰加店进行,提醒一句,自己换装轮胎要到品牌授权认证店进行,价格公道,避免遇到山寨货或翻新货。

  换装试用一段时间,陆续发现浩悦优点。首先是静音,资料显示,浩悦静音效果比号称“静音冠军”的LC还要优秀,LC没有试驾过,不便比较。但皓悦比此前原厂轮胎要好出许多,无论是水泥路,还是柏油路,路噪都控制在较低范围,传至车内后,不能说完全没有,但那嗡嗡声音如呼吸般,不刻意竖起耳朵,很容易忽略。

  与其他轮胎降噪只擅长某种速度不同,浩悦低速、中速以及高速,都有不错降噪表现,尤其是高速,超过150km/h后,绝大多数轮胎都抑制不住路噪,浩悦硬是可以。为做到这点,米其林确实下了工夫,通过改善胎块形状,利用错开沟槽,使声音能量趋于平均地分散到较广阔的频率范围内,从而避免出现能量聚集在人耳易察觉的频率波段内的现象。

  小幅提升操控性

  再就是安全性。换胎之前,稍光滑路面,轮胎便响个不停;下地库拐一直角弯,速度稍快,车身有不受控制趋势。换胎之后,相同光滑路面,由于抓地力更强,不再响胎;过相同弯道,更加得心应手。

  原来,沟纹含有自锁片,当花纹变形到一定程度时,自锁片就会与相邻的胎块接触,然后撑住前面的花纹,使得变形最小化,发挥最大效能,对于转向性能提升最为显著。

  相较米其林博悦280轮胎磨损指数,米其林浩悦磨损指数提升到340。节能方面,浩悦通过使用“富含硅”配方来降低轮胎的滚动阻力,进而减少燃油消耗。换胎前后,百公里油耗差别在0.5升左右,差别可谓颠覆性。以前别人问起,这车油耗多少,回答不无尴尬,十升多一些;现在可以自豪地宣称,偶尔能跑到十升以下。

  换胎时的合适之选

  总的来说,浩悦是一款集舒适性、安全性和操控性于一身的轮胎,可以满足在选择轮胎方面有困难的消费者。这一结论非试驾一小段路仓促得出,而是经过三个月、行程超过5000公里试用,结合亲身感受,本着良心得出的结论。

  也正是经过此次试驾轮胎,才发现,轮胎真的很重要。轮胎优劣直接影响一辆车的舒适性、安全性、运动型以及燃油经济性。这么说一点也不夸张,好的轮胎能维持静谧的车厢,缩短刹车距离,提升车辆抓地力,并节约5%左右的燃油。所以,当原厂匹配的轮胎寿命告罄时,不妨多花点钱,买稍好的轮胎。

2014年1月3日

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