各方呼吁将强制使用儿童汽车安全座椅进行全国立法

　　六一儿童节前后，儿童乘车安全再度成为热门话题。

　　数据显示，儿童安全刻不容缓。相关数据显示，每年我国有超过3.5万名14岁以下的儿童在道路交通事故中伤亡，其中超过1.85万名儿童在交通事故中死亡，死亡率是欧洲的2.5倍，而儿童安全座椅在中国的使用率不足0.1%。据世界卫生组织的数据显示，在汽车发生碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%，幼儿的死亡率降低54%。反观瑞典、美国、加拿大以及日本等超过90多个国家和地区，其儿童在交通事故中的死亡率远远低于中国。这主要是因为这些国家和地区早已颁布了儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准，且其安全座椅普及率都达到了90%甚至更高。

　　事实上，近年来，中国已经推出针对儿童安全的标准，但因无法律约束力而收效甚微。2012年7月1日，我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》(GB27887)开始实施;今年年初国家将儿童安全座椅产品纳入了强制性产品认证管理，自2015年9月1日起出厂、销售和进口的儿童安全座椅产品必须获得强制性产品认证和加贴CCC标志。

　　为此，各方呼吁应将“强制使用儿童乘员约束系统”进行全国性强制立法。公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心联合发布了国内首部《中国儿童乘车安全蓝皮书》，并出炉了《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》和《强制使用儿童乘员约束系统的立法建议》，或将推进中国在儿童乘车安全方面的法律法规建设。

　　在全国性强制立法之前，上海早已注意到儿童安全的重要性。按照去年年末上海市人大常委会会议表决通过的关于修改《上海市未成年人保护条例》决定，2014年3月1日起，上海市未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，都需配备并正确使用儿童安全座椅。

　　作为国内保有量最大的轿车生产企业，上海大众早在2012年就率先提出了“宝贝安行”公益品牌，并举办了一系列公益活动，全面推广儿童安全出行理念和科学的保护方法。今年“宝贝安行”再次走近社区、幼儿园和家庭。日前，上海大众和上海市儿童基金会联合举办的“宝贝安行”儿童出行安全公益项目推广活动在上海市市立幼儿园举行。来自市立幼儿园的50多个家庭，在上海大众专业工程师的现场讲解下，普及了科学的儿童出行安全知识，了解了不同儿童安全座椅的作用和分类，并亲身体验了正确的儿童安全座椅安装和使用方法。未来几个月，“宝贝安行”公益项目推广活动还将在全国多个城市陆续开展。

　　随着越来越多的企业、社会团体关注儿童出行安全，我国儿童乘车安全方面的知识普及与法律法规建设也将受到重视。