凯立德C-Car车机导航 最新实景导航地图

　　相信有玩过极品飞车的朋友，都会对在都市丛林中横冲直撞的3D情景过目不忘。在现实的导航生活中，我们也能体验极品飞车。近日，国内著名电子地图供应商凯立德推出一款全新的，专门针对车机的导航系统C-Car，一款集功能、界面、数据全面革新，尤其是实景地图、手势命令和亚光防眩三大创新功能，随着它的面市，一场新的导航地图旋风即将引发。

　　新版凯立德C-Car车机导航系统开机画面

　　地图是一款导航产品的灵魂，如果地图数据不准确，导航产品硬件再好也是白搭。作为导航系统的三大载体之一，嵌入式车机和PND、手机在硬件方面天然就存在巨大的差距。车机屏幕大而细腻，体积大而运算性能强劲，摆放位置固定，而且就使用者来说，驾驶者在行车时也要求有快速而高效的人机交流效果，以免发生不必要的危险。

　　动感时尚界面 防眩的亚光保护双眼

　　C-Car提供4条路径规划路线，由于本次测试的路线相对较短，每个路线的规划相差不大

　　作为2009年凯立德战略性导航系统，C-Car无论是界面还是功能，都做了很好优化处理。例如在路径规划上，旧版地图只有询问用户，等用户自己选择具体的路径规划后，才能获取该路径的信息。这样路径规划对于用户来说，只有很笼统的概念模式。而C-Car版地图系统已经把这些抽象的概念模式转化为具体的图文表示。通过上图，我们可以看到，地图界面有双图，左图是地图给出来的4条路线规划情况，包括各自路线行走的时间和距离，右图则用4条不同颜色的线路标出大概的路径，这样形象的标识，相信用户再也不会有“是高速路线快还是最快线路快?”这样迷茫的情况出现了。

　　我们本次选择的目的地为：中共三大会址

　　设置好目的地，进入导航界面，笔者发现凯立德的界面换“新颜”了：传统的单调白色底色换成了现在柔和浅粉色调，界面看起来起码是舒服多了。还有，传统的界面上各自的功能按钮也变得立体充实了。界面上每一个功能的按钮，都有一个圆形或者圆角的图形为背景，这也是为了体现柔和色调。如我们用手触摸一下“目的地”这个图标，它的底色马上变成浅黄色，这告诉我们：目的地已经选取成功。这样既形象也减少了用户在不知情的情况下重复选取，影响屏幕的触摸性能。

　　导航正在前行中

　　导航开始了。我们设置的目的地为：广州市中共三大会址，途经中山一立交。在前进的导航界面上，我们看到地图上有除了中间，界面的四周都有挺多的按钮或者符号。在左上角，有一个小箭头，它是告诉车主即将要走的路况信息，在这个图标下有3组数据，紧贴这个图标的数据是告诉车主离变道的距离是多少;这个图标下依次是距离目的地的里程(图库 论坛)数和需要时间(这个时间是根据目前车速来做的预测)。

　　而在界面的最下方有目前行走的道路名称和一些按钮，如“功能”、“查找”、“常用”、“周边”以及“绕行”。右下角的是时钟，不过笔者认为这个时钟是多余的，汽车本身都有时钟显示的，而作为一个车机版地图，一个小小的界面要承受的东西太多了，还要在一个地图上描上一个数字时钟，感觉有点画蛇添足了。在柔和的底色上安插功能，为了使得整个画面看起来都比较清晰，设计者采用半透明的灰底，搭配白色的微软雅黑字体，看上去时尚动感。

　　实景地图：如同体验极品飞车

　　我国道路的复杂状况让很多新老司机都头疼不已，编辑不时听到有朋友抱怨，因为上错架桥而兜上大半圈城市的例子。因此，复杂路段的指引是否明确成为衡量一款地图专业程度的高低。传统的GPS软件通过语音和平面图示引导，虽然让驾驶者有比较好的辩路方向，但用户仍然需要认真辨认细分各自的车道，因此还是有点困难。而凯立德C-Car系列新品，采用三维建模的实景路口地图形式，将复杂路口完全真实的再现出来，以最清晰突出的方式引导驾驶者进入目标车道。

　　传统的复杂路段大图显示图，看见这些路线，眼睛都看晕了。

　　3D路况放大图

　　3D放大图虽然比传统的放大图要清晰，但由于它只强调示意性，用零星的模拟建筑物作为参照，实际仍然是在考验驾驶者的想象力。因此，它仍有缺陷。

　　实景地图

　　实景地图

　　实景路口图是真实世界的无差呈现，各种道路、建筑、指示路牌乃至于花草树木全部都一目了然，帮助驾驶者参照行驶。配合车载导航仪专有的高分辨率数字屏，通过C-car导航系统，嵌入式导航仪可以显示全国各大城市3万多幅路口实景画面。当行驶汽车靠近复杂路口时，GPS会在屏幕上再现前方的景物，这实景主要建筑、路牌信息、车道数目、行车线、甚至周边花草甚至垃圾桶都清晰可见。同时，画面上会出现一个黄色的明显的箭头指向正确的出口。驾驶者在看到导航画面后，不必细数车道，如何选择一目了然。零辨认时间，胸有成竹，如同开极品快车一样!

　　目的地中共三大会址

　　会址附近的指示牌

　　目的地：中共三大会址

　　在本次的评测中，我们经过了广州最复杂的路段之一：中山一立交，有点遗憾的是，在进入中山一立交的时候，我们只看到了3D地图，没有看到实景地图，也许，这里的立交桥层数太多，地图方目前还不支持吧。但是，编辑仍然对它的导航表现比较满意，在前进中，我们多次经过几个小小的单行道，但导航都能准确无误地带我们到达目的地，非常不错。

　　手势命令 操作一步完成

　　据悉，“速度和安全”是C-Car系列新品的原生设计理念，为了提高驾驶者的操作速度，减少对驾驶的干扰，凯立德创造性的设计了手势命令模式。不需要按钮，也不需要一步步的操作，C-Car系列将各种常用功能简化为在屏幕上简单的比划，只需凭直觉信手一划即可实现操作的意愿。

　　往左一划：回家

　　往右一划：到公司

　　往下：地图缩小

　　往上：地图放大

　　顺时针：声音变大

　　逆时针：声音变小

　　打“√”表示返航

　　不正确的手势系统将以问号告知

　　要实现手势命令，首先屏幕要比较灵敏，同时地图供应商要设置许多的优化程序，目前，这手势命令只有凯立德一家拥有。在进行“回家”和“去公司”的命令前，用户需要预先保存好家地址和公司地址，只有这样，导航才能“一划”实现导航。