泰国轮胎制造商Deestone谈中国轮胎
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轮胎
2014-6-19 13:05:56
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泰国的轮胎制造商试图避免价格竞争激烈,开拓中国市场了十年之后,泰国的轮胎制造商Deestone承认,它应该专注于高端市场,以避免激烈的竞争。
上个月Deestone高管应邀出席曼谷银行重庆分行,中国西南地区的盛大开幕。
“我们在中国业务是轮胎出口和进口生产轮胎原料。但是,出口是不容易的,因为当地的轮胎生产商搭建非关税壁垒, ” ,副董事总经理Wanlaya Wongsariyavanich说。
中国是因为其巨大的长期购买力的市场,这对于Deestone来说很重要 。
她说,如果Deestone想在中国有任何的成功商业,它必须移动到高端市场,因为在大众市场的价格竞争严重。即使它使用一个在线渠道(网上销售也是如此)在中国的销售也是如此。
在中国有600多家轮胎企业也推出类似的产品线(还有不停的新工厂投产),Deestone提供信息说。
该公司正在寻找在昆明和广州的合作伙伴,无论是轮胎制造商和分销商。其来自中国的销售收入两三年之内的比例预计将上升到10%,从目前不到5 %。
尽管中国在人力和降低成本方面比泰国的优势, Deestone没有计划在其它国家建厂,因为它有一个优质的橡胶供应之外运作的工厂。即使是中国轮胎制造商已经把他们的工厂建在了泰国。
“我们将继续利用泰国作为基地进行轮胎的海外供应。我们正在在佛统府建设第五工厂,施工预计到今年年底将完成,使我们的年生产能力达到20,000吨, ” Wanlaya说。
中国有物流计划与东盟连接,所以中国南方是一个合适的市场Deestone 。她补充说,中国的物流项目将打开东盟贸易机会,该公司将充分利用这些为好。
Deestone认为在东南亚比中国更重要,因为未来的东盟经济共同体将加强商业活动和交通,这将提高卡车和公共汽车轮胎的需求。
缅甸,柬埔寨和老挝都为公司三大主要市场,而印尼是由于人口众多的另一个潜在市场。但印尼也有非关税贸易壁垒, Wanlaya说。
“如果公司能够刺激出口在中国和东盟市场,我们在未来两年的出口比例将上升到70 %,从目前65 %的一个主要出口市场Deestone是北美, ”她说。
该公司预计其今年的销售收入将来自去年的140亿泰铢(约28亿人民币)增长达20%。
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