详解韩泰轮胎未来发展规划

　　日前，位于韩国大田市大德研究开发区的新中央研发中心——HANKOOK TECHNODOME，正式奠基。奠基仪式上，韩泰轮胎公布了其中长期战略研发规划。其未来的重点将在高端化运作，并且将未来的全球占有率目标定为10%，而此前其在全球的占有率为8%。

　　韩泰轮胎新的研发中心效果图

　　以下是网易汽车以及来自中国的媒体在韩泰轮胎首尔总部对韩泰轮胎高层的专访：

　　韩泰轮胎高层接受网易汽车和其他中国媒体专访

　　网易汽车：随着新能源技术的发展，新能源汽车的发展很迅速，那么传统的轮胎产业将往什么方向发展?

　　韩泰轮胎： 说到未来汽车的发展方向，这个和轮胎的发展息息相关。如今是低油耗竞争时代，提高能源利用率的混合动力车、 纯电动车在不断出现。为了同时满足人们速度和安全性的需求，轮胎在速度、制动力和安全方面的性能也在不断进化。虽然降低轮胎油耗很重要，但是也要保证轮胎的其他性能，随着电动汽车行业的发展，轮胎业也将随着汽车行业的发展而进化。

　　网易汽车：韩泰是如何参与DTM(德国房车大师赛)的?在过去，这项赛事主要是其他的竞争品牌赞助的，能否详细说明?

　　韩泰和DTM合作

　　韩泰轮胎：韩泰能够赞助DTM主要是我们在赛事方面10余年来不断投入的结果。我们不只是赢得了DTM的赞助权，更重要的是这让我们拥有了能够对赛车轮胎进行性能研发的人员，并积累了经验。今后，不仅仅是DTM，我们还会参加更多的赛事。

　　网易汽车：通过最近的北京车展，了解到目前轮胎RE市场在持续增长，米其林这方面比较有优势。韩泰通过T-station的导入， 在中国市场有怎样的战略计划?

　　韩国T-station形象店设备换胎相当先进

　　韩泰轮胎：中国的RE市场每年以10%的速度成长，在导入T-station后，店铺更名为了Hankook Masters.目前在中国的Hankook Masters店约为3500家，我们计划1年内增加1000家，达到4500家。韩泰轮胎将进一步在中国扩张，随着销售量的增加会保持同比例的投入。

　　中国是最大的汽车生产国，同时也是最大的轮胎消费国。近几年来，中国市场保持着两位数以上的增长速度，并且这种增长势头会一直保持下去，此外，全世界各大汽车品牌有很多新车在中国上市。由于中国市场以与别的地区不同的速度在发展，OE的需求量会高于RE，但随着汽车后市场的来临，RE的需求将在2018~2019年迎头赶上OE，所以保有类似hankook masters的流通网络是很重要的。