浅谈汽车贴膜时的注意事项

　　不管是防晒，或者是在意个人隐私，中国车主对太阳膜的热衷是有目共睹的，但是大多数车主对于贴太阳膜都不是很擅长，都会选择到正规汽车美容店贴太阳膜。但是由于对贴太阳膜的知识了解甚少，对于汽车美容店的施工技术好坏也无法判断。下面汽美装小编教您几招，看看如何正确的贴太阳膜。

　　一看是否为封闭式车间

　　贴太阳膜原则上必须在封闭式车间操作，以减少灰尘的附着。所谓的封闭式车间，并非把临街商铺的大门一关就行了(虽然有很多贴膜店就是这么操作的)，而是最好在店铺内有一个独立的可以关闭的空间。

　　与此同时，还要检查车间内有无降尘设备。大部分车间顶部都设计有喷淋系统，贴膜前将空气中的尘土通过雨雾带下去。也有的贴膜车间由于平时就是封闭状态，能够保持有很高的空气湿度，所以不用喷淋也能达到无尘的效果。

　　二看是否做好了车内外防护

　　由于贴膜会用到较多的水，为了防止这些水漏进车里的电路，所以贴膜时需要对车身内外都做好防护。品牌贴膜店都会有成套的防护用具，车前盖、车门内外、车尾厢以及车内的仪表台、椅子甚至方向盘都要被罩起来。这些防护用具有的看起来高挡豪华，有的则只是普通的塑料纸。材质非决定性因素，重点是仪表台、车门之类的重点部位一定要防护得当，否则有进水之虞。

　　与此同时还可以留意，贴膜的技师所穿的衣服是否为专门的工作服。因为在干燥的秋季贴膜时，容易产生大量静电。如果工作人员穿的是毛料的，或者容易留下丝絮的衣服，就容易被静电吸到膜的胶尘，影响贴后效果。

　　三看贴膜水是否干净

　　贴膜的水也有讲究，首先它不能有太多杂质，普通的自来水是不符合要求的。品牌贴膜店或者用现成的纯净水，或者会安装一套过滤系统，把自来水中的杂志过滤掉。其次要看技师贴膜时用的水量，最好能控制在1升甚至500毫升以内。贴膜的水用得越多，渗漏到车内电路的可能性越大。

　　还有个细节就是注意喷水壶的底部位置，由于施工过程中壶常被放在地上或者脚垫、椅套上，底部容易沾上沙粒等物体，每次使用喷水壶时，如果脏了宜擦净再喷，以免沙粒掉在膜上。

　　贴膜三注意：

　　1、贴膜中不宜频繁开关车门

　　防尘是贴膜过程中重之又重的工作，所以正规贴膜店施工过程中，不仅车间门不能随意进出，连车门也不能频繁开关。因为开关门会造成空气快速流通，卷起座椅或地板上的沙粒，或带入外部空气中的灰尘。

　　在炎热的夏季，如果实在闷热要开车内空调，好的技师也会将风速调到最低，直到把膜贴上玻璃后再开大风速，理由同上，防止空调的风卷起车内的灰尘。

　　2、赶水避免由下而上

　　赶水是一项技术活，也是一项体力活。它的技术上需要遵从几个原则：可以从上往下赶，也可以从左往右赶，还可以从右往左赶，但最好不要从下往上赶。因为玻璃洗得再干净，有时候也难免还有些微的尘粒。从上往下赶的方式，可以把这些尘粒直接“挤”出去，而从下往上赶，这些尘粒会被水流再次“带”下来。

　　之所以说赶水还是项力气活，是因为赶水的动作需要非常用力，而且要重复很多次。好的技师能够把胶层与玻璃之间的绝大多数水份都赶出去，不会出现起泡之类的现象。如果残留的水气太重，会在贴膜后的一周内出现起泡或水纹，这个时候就需要返回店里让技师重新处理一下。

　　3、膜撕掉保护纸后最好一次定位

　　虽然现在太阳膜的胶层采用的都是压敏胶技术，而且会喷上贴膜水润滑，这样不会粘牢。但是成熟的施工师傅定位会比较精准，把膜贴在玻璃上后只会做小范围的微调。如果贴膜过程中发现师傅频繁把膜移来移去，甚至赶过一遍水后又撕下来再贴，那您就要警惕了——有可能这是一位新手。

　　撕了再贴的最大害处就是，移动的时候可以胶层会沾到玻璃边缘的沙尘或者车内其它部位的脏物。掀起的次数越多，沾上的沙尘也就越多。而且贴膜师手捏太阳膜时也应捏住边角部位，所捏位置越小越好。