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福特福克斯全车底盘隔音让您爱上驾驶

 所属分类:汽车音响  2014-6-27 13:23:28  推荐指数:

  噪音的危害相信每一位车友都会有深刻的了解,同时也经常受到噪音的影响。这些是谁都想要去避免的一个问题,但是我们不是人人的车都是经典豪车不可能都拥有舒适、安静的车内空间。这辆江淮车同样也是被这种噪音环境伤害已久,虽然不是什么经典豪车但是在原音坊旗下代理品牌俄罗斯STP军工隔音的塑造下,车内已经变得十分安静舒适的环境完全不亚于那些的豪车。下面就一起看看俄罗斯STP隔音是如何造就江淮的宁静环境。

  今日主题:江淮JAC全车俄罗斯STP隔音

  

  全车安装全球隔音第一品牌俄罗斯STP军工隔音的STP银卫士系列产品,STP银卫士是一种带粘性的,易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。材料防水,能适应周围温度的变化,有密封和防震的性能,材料本身具有非常强的粘性,此材料可以黏贴在表面崎岖的地方,安装时无需配合烤枪烘烤,具有密封功能,能防止和氧气直接接触底盘,有良好的防腐蚀效果

  

  四门双层STP军工隔音不仅仅能够做到降低噪音的效果,还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动,让这个单薄的车门产生厚重的感觉,不再感觉到开关车门时那种简单的“空壳”声效,而是那种豪车开关车门时的浑厚,厚重的声效。与此同时,四门双层隔音还可以使车门形成一个箱体,为喇叭提供了一个良好的发挥环境,使喇叭的音质效果更佳

  

  为了降低引擎转动时候车头传来的噪音,在防火墙位置处加上STP金卫士隔音降噪材料,可以很好的避免噪音的入侵

  

  隔音的安装不仅是要产品的质量过关,安装的技术与细节同样也是必不可少的。隔音必须做到位不让任何一处的隔音入侵到车内

  

  轮毂叶子板内部的粘上STP银卫士隔音可以有效的减少,车辆在运动时造成的胎噪与杂物碰撞叶子板的声音

  

  尾箱与后尾盖同样也是容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入的一个重要部位,STP隔音不仅可以有效的降低这三方面带来的噪音,而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音,为以后升级音响添加低音部分打好了基础,可以说是一举多得

  

  

  很多人认为噪音的入侵主要是来自于车主的地盘与车门等部位,其实车子顶棚也是风噪最容易入侵的一个部位,所以在做全车的隔音的时候往往不要忽视顶棚的隔音

  

  做好STP金卫士隔音后再加上一层STP吸音棉,可以让车厢内的环境更加安静

  

  STP全车隔音可以减少极大地噪音侵入,同时通过吸音和止震材料的配合大幅度的反射和转化车厢内的部件共振引起的噪音,致使车厢的环境更加舒适安静。隔音的安装不仅不影响车身的结构反而加强了车体刚性,提供安全性能。还有STP造就密封性十足的环境,不仅减少了中高音的杂音,同时加强了中低音的清晰度,让声压更加均匀、平坦,为以后音响的升级做了很大的帮助!

  为了得到更好的效果,在使用一层超级温莎来吸收多余的中高频噪音

  

  车地板的隔音,最主要是减少高速行驶时钣金振动共鸣的机械噪音,及由轮胎传入的路噪,和排气声导入后箱的共鸣音压

  

  大能低频王独有的高密度铅合金层,对低频段噪音具有超强的阻隔功能

  

  发动机噪音是汽车自身产生的最大噪音,并通过引擎盖向驾驶室内传递。大能引擎盖隔热膜可以大量吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落

  

  坐进隔音升级后的福克斯,那种豪车般的享受让车主欣喜不已,大赞效果非凡。

2013年6月25日

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       如何看待涉及到车联网应用的车载导航产品的发展情况?对于这样的话题,最具有话语权的应该是行业从业人士,本次专访邀约到广东欧华电子有限公司总裁徐应龙先生,针对车联网话题展开探讨。   1:作为行业资深人士,您是怎么看待涉及到车联网应用的一些车载导航产品的发展情况?   车联网是未来的一个发展趋势,这是毋庸置疑的。但怎么做,不同的人会有不同的做法。有的是先把车联网的概念架构弄清楚,再用填空式方法去做,这样面临的难题会比较大,会把事情弄得有点复杂。就像别人给你一个药方,你...查看全文>>
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