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宝马320全车大能隔音豪华升级的好处在哪里

 所属分类:汽车音响  2014-6-27 20:39:21  推荐指数:

  出自华晨宝马旗下的3系轿车,在尺寸和性能方面完全与德国进口的车型一样,同时,华晨宝马又根据国内客户的喜好,提升了华晨宝马3系的基本配置。在经历了一次次的升级、改革之后,华晨宝马3系越来越受爱车族的青睐。

  今日主题:宝马320全车大能隔音

  

  在噪音方面,由于320强劲有力的发动机加上低扁平比的大轮毂宽胎,发动机噪声和胎噪比较大,想让人安静的驾驶是比较难的。下面我们通过对320进行全车隔音升级来提升车体隔音效果,有兴趣的车友们快快看过来!

  拆内内饰板,裸露的钣金上布满着很多大大小小的孔洞,使得车门密封性不够而不足以对付外来噪音

  

  车门里层钣金使用大能蓝金刚进行制震处理,强化车门钣金,减少振动及共振噪音

  

  车门外层钣金同样的使用大能蓝金刚,不仅可以起到强化钣金的效果,而且可以密封多余的孔洞和缝隙,提升车门对噪音的阻隔能力

  

  尾箱是后轮胎噪和排气管噪音进入车厢内的主要通道,而且尾箱是一个相对密封的箱体,进入的噪音在此会被来回反射和放大,产生回音与共鸣,无形中加大了噪音的音量。先用大能蓝金刚对尾箱进行制震、钣金强化处理,再用大能超级温莎吸收处理多余噪音,提升前排VIP的驾乘舒适度

  

  路噪和胎噪最先通过叶子板向车地板传递,我们用大能蓝金刚和大能超级温莎对叶子板加以处理,可以降低噪音的传递

  

  车地板占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎和发动机都很近,从这里传递的噪音必然很大,而且大多为低频噪音,原厂的地毯无法达到理想的隔音效果。我们先用大能蓝金刚强化地板钣金结构,减少振动及共振,提升行车平顺性

  

  再用低频噪音的超级克星大能低频王来阻隔噪音,营造一个安静、舒适的驾乘环境

  

  发动机是汽车自身最大的噪音源,而且离驾驶室近,噪音会通过引擎盖向驾驶室内传递。先用大能蓝金刚对引擎盖止震处理,再用大能引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量,不仅可以降低发动机噪音的传递,还能让引擎盖免受发动机仓热量的长期高温烘烤,保护引擎盖漆面

  

  通过大能隔音后的宝马320,让您在享受强劲动力给你带来的驾驶乐趣的同时,还能拥有一个安静、舒适的驾驶环境。轻轻松松的驾驭何尝不是一件快乐如意的事情呢?!如果这也是您所追求的,那就赶快行动吧!

2013年12月1日

风神轮胎新系列产品创新高 TBR日产受欢迎
    在集团公司“大干一百天,实现开门红”的号召下,风神轮胎捷报频传。继公司2月份国内维修市场销售收入实现历史性突破后,3月2日,公司TBR日产再创新高。 为满足市场供应,提高定单交货率,减少客户抱怨,公司上下动员,通过包机台、减欠员等措施,深入挖潜,保证生产,实现了TBR日产的新高,3月2日TBR日产较去年同期增长13%,较上月环比增长18.9%。特别是占TBR产能80%以上的制造二部表现“不俗”,日均产量增长22%,实现了跳跃式的增长,为公司完成年度目标打下了坚实基础。...查看全文>>
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