GPS/DVD导航
当前用品:
 

美赛达安卓车载DVD导航的稳定性到底有多强

 所属分类:GPS/DVD导航  2014-6-28 21:29:33  推荐指数:

  近日,美赛达发布了最新的安卓导航,取名“智车联”,并以“稳定性”为主打噱头,小编第一时间前往体验,风格绚丽的UI、个性化的桌面widget、通过手机WIFI热点畅享海量的互联网资源,在飞速流转的指尖触控中,小编深深地感受到其操作的流畅灵敏,各功能切换瞬间秒速完成,完全克服了目前安卓平台导航反应慢、易黑屏死机的弊端。这些耳目一新的体验都是美赛达自主研发的安卓导航方案带来的,那么其方案主板到底如何呢?稳定性到底有多强?显然拆机是最直接最方便的方法!

  

  美赛达安卓智能导航

  触控操作行云流水——强大硬件配置

  “扒开”美赛达安卓导航主机外壳,液晶显示电路板核心板内的硬件配置一目了然,该款产品采用的是MSTAR CORTEX-A9 双核系统,众所周知,MSTAR虽然听起来并不是那么的高端大气上档次,但是它作为行业中使用最受好评的架构,主打的就是性能稳定,历经多年考验和优化。“不拼配置顶级,只求最稳,同时这个架构我们内部也经历过了严格的测试。”美赛达安卓产品部负责人介绍。

  

  美赛达安卓导航液晶显示电路板核心板

  同时,内存使用1GB的现代高速双DDR3,计算和运行速度更快,这恰好印证了小编在体验过程中对机子流畅度的好评,开关机速度反应敏捷,控制在4~5秒之间,另外,各应用程序切换几乎0秒瞬间完成,且不卡壳不死机,流畅性和稳定程度值得一赞。

  在存储上,8G FLASH 让储存空间更大,可存储海量的歌曲及影片,安装软件更便捷,配合1080P的视频播放,打造完美的视听盛宴。扩展性方面也展示出强大的性能,支持3路高速USB接口(USB2.0),双SD卡,6路硬件标准双工串口,处理和响应的速度更迅速。

  重重“金钟罩”保稳定——做工优良精细

  在复杂的行车环境中,汽车电子类产品必须抵御热冲击、低温贮存、高压浪涌、机械碰撞、液体腐蚀、粉尘等各种可能发生的状况。只有从一个细小的螺丝、一个毫不起眼的电子元器件层层把关,才能保证产品的稳定运行,而对于安卓车机来说,更是如此。

  拆开美赛达安卓导航的主板电路板,蓝牙、FM、电源……等,各个模块的安排错落有致,井井有条。电路板的颜色统一,上面的元件排布整齐有序。这样的设计安排体现了工程师在构造各零部件时的用心和严谨,不仅有利于提高系统的稳定性,而且还能方便日后的维修。值得一提的是,为了确保安卓导航的稳定性,此方案主板还采用了层层布局的“金钟罩”保护器件,可见其工程师的用心良苦。

  

  美赛达安卓导航主板电路板

  1、电源保护

  当启动机器打火阶段时,汽车电子电瓶所提供的瞬间电源会出现不稳定的状态,形成高压浪涌,美赛达安卓导航电路主板特意在后端加放4700uF的大电容大电感,另外,DC-DC电源芯片采用美国知名品牌芯源MPS。DC-DC是指在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值电能的装置。美赛达12V转5V的芯源将起到浪涌隔离安全保护、短路保护、过压保护、稳压、降噪等作用,配合功率为3000W的二极管形式的高效能保护器件——TVS管(瞬态电压抑制器),对安卓导航的电源将起到三重壁垒性的保护,既高效又安全无忧。

  2、静电防护

  在干燥的季节,静电在我们的生产和生活中无处不在,随着汽车电子产品集成电路的规模化,无论是静电电场还是静电电流,都将有可能给电子元器件造成致命的危害或潜在的损伤。这些损伤会使电路参数变化、品质劣化、寿命降低,设备运行一段时间后,随温度、时间、电压的变化将出现各种故障最后导致不能正常工作。为了保证导航的稳定运行,美赛达电路板增加30多颗ESD防护器件,增加了安卓车机的静电防护能力,在干燥季节不容易被静电损伤。

  3、主板保护

  除了要防护静电的损伤外,短路过程中所造成的高压电流也极易造成机器的故障。美赛达特意加装8颗PtC,即可恢复熔断性保险丝,当有过流发生,其温度升高,阻值也随之急剧升高,达到限制电流,保护主板,避免损坏元器件。关机后,停止一段时间,又将重新恢复正常的工作。劣质的导航厂家为了节省成本,往往基本省略或者以数量极少的PTC应付了事,导致主板寿命短暂,一旦发生短路,就不能使用了。

  小结:

  通过拆解,相信大家对美赛达安卓导航主板和核心板的内部架构和做工都有了比较深刻的了解,无论是硬件的配置还是细微的电子元器件,美赛达均采用行业领先的技术,做工精良,重重考究,这对于提高安卓导航的稳定性和安全性有着非常大的帮助。稳定压倒一切,有了这个最基础的保障,安卓导航才能越走越远。

2013年7月17日

大陆集团高性能ContiForceContact轮胎
    为了能够帮助赛车驾驶员进行更好的训练,大陆集团开发了高性能的ContiForceContact轮胎。它能够最大限度保证高性能跑车的后轮输出有效利用到加速中,而不是无谓的烧胎动作。为此,研发人员在轮胎的胎面进行了新的设计:扩大接地面积;满足非对称胎面而出现的两条中央加强肋条;在轮胎胎肩的位置设计独特的块状结构等等。这些措施能够避免加速过程中的独立损耗,防止轮胎在巨大的横向G值中出现明显变形。 ContiForceContact轮胎的最高使用速度可以达到300公里/小时。通过针对特殊合成材料的全面...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号