急速转弯/沟槽设计 普利司通POTENZA RE11轮胎特点分析

　　在刚结束的2011大众汽车中国赛车尚酷R杯马来西亚第十回合的比赛期间，普利司通旗下首款国产化POTENZA RE11轮胎上市，开启了普利司通“POTENZA搏天族”品牌在华乘用车替换市场的大门。

　　此次推出的POTENZA RE11国产轮胎覆盖了15英寸到17英寸共11个规格。据介绍，POTENZA RE11采用了“内圆外方”的非对称设计，可以抬高轮胎在急速转弯时的操控性能。轮胎内侧纵向宽条形花纹块及3D中央斜纹，有效提高初始反应速度和转向性;宽阔的阶梯式纵向花纹沟槽，确保轮胎的湿路性能以及加速初期的反应速度与直进稳定性。轮胎外侧则应用了为F1和GP2的湿路用胎所开发的交叉支撑设计，使轮胎中央部至胎肩部的刚性适度分布，在确保排水性的同时提高了轮胎转弯时的接地性。

　　POTENZA是普利司通的运动品牌，是曾经配备在F1赛车上的顶级轮胎。