汽车备胎比标准胎小 车主选购需注意

　　据重庆市消委会开展的家用汽车备胎调查，长安福特公司生产的“蒙迪欧”、“福克斯”、“嘉年华”等汽车，其备胎规格均与标准轮胎有差异。最近，长安福特公司对此给重庆市消费者权益保护委员会答复称，该公司提供的备胎确实小于标准轮胎，不仅该公司如此，大多数汽车公司都是这样，这是国际通行的做法。

　　备胎确实小于标准轮胎的还有宝马、上海大众等汽车生产厂家生产的某些型号的汽车。对此，某汽车公司有关负责人接受记者采访时说，“小备胎”是国际汽车行业一个不成文的惯例，欧美车辆的备胎多饰以鲜艳色彩，以区别于原装标准轮胎，其目的是提醒车主不要把备胎当作标准轮胎使用。备胎是用来应急的，其安全性没有问题，但要求尽快到达维修地，然后修补或更换标准轮胎。使用备胎一般限速在每小时50公里以下，厂家提供的备胎可保证车辆从更换备胎的地点安全驶到维修地点。目前国家没有出台相关配置标准，汽车厂家可自行决定提供哪种规格的备胎。

　　据笔者调查，目前市面上的备胎分全尺寸和非全尺寸两种，大多数汽车厂家提供的是非全尺寸备胎，非全尺寸备胎则要比标准轮胎小一些。全尺寸备胎和原装标准轮胎大小一致，但两者的材质不一样;即使是全尺寸备胎，也只能应急使用，因为备胎磨损程度不同于其他3个轮胎，长期使用容易出现单侧轮胎打滑等严重影响操控安全的问题。我国目前还没有出台汽车备胎配置标准，此前也有消费者呼吁有关方面应关注这一问题。实际情况是绝大多数消费者不知道备胎的真实信息，这主要与厂家、经销商没有尽到充分告知义务有关。销售人员介绍起汽车的品质、操控性及舒适性，往往是详细有加，而对备胎信息很少提及。有的汽车生产厂家以随车附带的《行驶手册》已注明备胎的有关情况为由来推脱责任。但是，消费者知情权的获得应是先期告知，而非《行驶手册》中的后期告知，因为消费者只有购车后才能看到《行驶手册》。从这点来看，厂家及经销商涉嫌侵害了消费者的知情权。

　　东阳市消保委同时认为，虽然我国尚未出台汽车备胎配备标准，但一切生产原则均应以生命安全为出发点。未先期告知涉嫌侵权，汽车厂家及经销商不能以国际惯例来减免自己的责任。在国家标准出台前，汽车厂家、经销商应切实履行“特别提示义务”，行业主管部门则应对此加强监管，切实保障汽车消费者的合法权益。东阳市消保委同时提醒消费者：一是在购买新汽时要详细了解新车配置备胎的是“非全尺寸备胎”还是“全尺寸备胎”;二是驾车途中遇到突然爆胎，确实需要使用“非全尺寸备胎”时，行驶中要控制车速，备胎一般限速在每小时50公里以下，以确保安全。