倍耐力18英寸的低扁平比轮胎在F1赛首次测试

　　作为世界最顶级的汽车赛事，F1(世界一级方程式锦标赛)不仅与航空技术接轨，同时也为民用车的发展做出了不少贡献。然而，与勒芒甚至Formula E(电动方程式)赛车相比，F1赛车一直使用的是13英寸、高扁平比轮胎，这无疑与F1的地位非常不符。终于，7月9日，倍耐力推出了18英寸的低扁平比轮胎，在英国银石赛道上由莲花车队的赛车做了首次测试。

　　目前使用的13英寸轮胎

　　在莲花赛车上率先测试18英寸轮圈

　　虽然表面上看起来只是换了套轮胎，但是对于F1赛车来说，这一点变化足以引发大规模改动。最大的就是悬挂系统几何结构的调整，另外空气动力学也将受到很大影响。据一位F1内部人士透露，18英寸轮胎对F1运动来说绝对是未来的发展方向，但由于对赛车改变太大，因此在2-3年内不太可能成为硬性规定，这次测试更大的意义也只是看看换装18英寸轮胎后F1赛车的样子，并不会帮助车队提供太多的数据。