森麒麟轮胎如何抓住汽车轮胎市场

　　21世纪，随着我国城市化发展的脚步日益加快，汽车成为城市交通的重要工具。而作为汽车的必备配件轮胎，则扮演着保障出行安全的重要角色。青岛森麒麟轮胎作为国内一线轮胎企业，在全球轮胎行业享有盛名，在多项国内外测试中与国际知名轮胎品牌并驾齐驱，并在很多项测试中超越国际品牌，取得了国内轮胎中罕见的优异成绩。而这一切，不仅归功于森麒麟一直以来坚持品质为王的经营理念，更是与其强大的研发团队，以及雄厚的研发实力密不可分。即使在轮胎行业竞争日益激烈的今天，森麒麟旗下路航、德林特和森麒麟三大支柱性轮胎品牌，仍然在全球轮胎市场中拥有声誉和销量的双发展。

　　高新技术，日新月异

　　森麒麟轮胎研发中心拥有四百余人的研发团队，来自各国际知名轮胎企业和顶尖院校的轮胎人才不断将轮胎行业的新技术与轮胎制造工艺进行结合。目前，已获得多项国家专利，其中发明专利5项、实用新型专利2项、外观专利15项以及欧盟外观专利2项。

　　在全新的品牌塑造过程中，森麒麟轮胎非常注重新品类的开发，尤其是随着中国公路的发展和汽车保有量的增加，消费者需求多样化，汽车种类也更加丰富，森麒麟轮胎不断推出能够适应各种路面、各类车型和各种需求的轮胎品类。

　　如绿色环保舒适型轮胎路航LS388适用于奥迪、宝马、奔驰、别克等多款高端车型，其独特的静音节距排列，有效降低轮胎花纹块共振产生的噪声;一体化的肩部抑制偏磨条设计，有效减少轮胎肩部偏磨，确保均匀磨耗，减少因异常磨损而引起的胎噪，使驾乘者能体验到安静、舒适的驾乘感受。独特的胎面配方设计有效地降低了滚动阻力，从而减少燃油消耗，减少了废气排量，更加绿色环保。粗细沟槽的相互配合设计能有效破坏湿滑路面的水膜，配以独特的胎面配方，使轮胎具有良好的湿地抓着力。

　　(图为路航LS388在荷兰RDW测试机构的干地和湿地刹车测试数据)

　　自主创新，填补空白

　　新技术和新思路的不断融入，让路航轮胎的内在属性独具特色，以高端技术为标榜，始终处于行业的领跑者地位。由公司自主研发的航空轮胎已经正式获得了中国民航局颁发的航空轮胎适航证。

　　众所周知，相比较于汽车轮胎，航空轮胎对于制造工艺和制造技术的要求更高，尤其是在载重、防爆等多项指标上，有近乎严苛的要求。2012年1月，森麒麟研发的波音737-800主轮胎通过了美国联邦航空局技术标准TSOC62e-2006《航空轮胎》规定的动态模拟试验及其他相关试验项目。在接下来的两年多时间里，森麒麟生产的航空轮胎又先后经过了多项审批和验证，并于2014年6月6日获得了中国民航局颁发的航空轮胎适航证，成为我国国内首个取得航空适航证的民营企业，宣告了我国航空界两千余架大型客机更换轮胎只能依靠从国外进口的时代即将终结。

　　科技引领，屡创辉煌

　　搭乘着技术的东风，路航轮胎致力于带给消费者全新的生活品质体验，感悟全新技术带来的全新感受， 并自主研发高性能轮胎(LS388和LS588)，滚动阻力及湿滑指标均已达到欧盟标签法B/B级标准，部分产品该指标已达到AA最高级别标准，噪声测试水平达到68dB，超过欧洲2016年标准。公司研发的缺气保用轮胎，采用世界领先水平的补强结构与支撑系统，解决了传统的缺气保用轮胎舒适性差的难题，很好地兼顾了轮胎在高速行驶下的良好舒适性，并成为中国极少数能掌握高端缺气保用轮胎技术的厂家，森麒麟正在以迅猛的步伐，引领中国轮胎走向世界。