儿童汽车安全座椅存隐患 千元以下座椅不靠谱

　　首次测试的结果却令人堪忧，由于安全座椅质量的参差不齐，在测试过程中各类不合格的情况频频发生，甚至还出现了安全座椅直接脱离测试滑车的惊险状况。如“好孩子”座椅头部位移不合格，"RECARO"座椅在碰撞后塑料件出现破损，“斯迪姆”座椅的锁扣开启力度超出法规限值。5月6日公布第二次测试结果更让人惊心。其中一款“路途乐”安全座椅在碰撞后，整个测试座椅脱离了滑车座位，并且连同座椅内的测试假人一起“飞”出去!如果将之变成现实，那可能就是孩子被甩出座位撞向汽车的前挡玻璃，并且飞出车外。

　　测试结果让人忧心，但最让人难以放心的是：我国暂无专门儿童安全座椅碰撞测试机构!整车碰撞尚有C-NCAP，暂且不管其可靠性，但至少让车企重视整车安全性。然而儿童安全座椅的测试空白，让儿童安全座椅的安全性变成“企业自觉”遵守新国标，而无第三方的监督，归根到底还是“企业话事”。

　　国外：

　　安装儿童安全座椅是一种常识?欧洲、美国、澳大利亚，甚至亚洲一些国家有相应的儿童安全座椅安装法令，且普遍为强制安装项，如美国早在2002年就已颁布强制法令要求轿车必须安装儿童安全座椅。从实际情况看，大多外国车主已将安装儿童安全座椅作为一项生活常识，普及率超过九成。

　　虽然中国普及率目前只有1%，且强制使用儿童安全座椅的法规也未曾普及，但由于近年来国内消费者安全意识的不断提升，选装儿童安全座椅的车主日益增加。今年，大众集团更联合公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》，呼吁在中国普及儿童安全座椅。

　　购买建议：

　　千元以下的儿童座椅不靠谱!

　　市面上的儿童安全座椅的价格相差悬殊，质量更是参差不齐。记者在一些大型商场内看到，儿童安全座椅的价格一般在一千元以上，贵的甚至要五六千元;但在一些小型母婴用品店内，却可以买到便宜至四五百元的儿童安全座椅。现在，即使是美国著名品牌的儿童座椅也有风险，到底该如何挑选?一位代理儿童座椅销售的董先生告诉记者，消费者最不能要的是贪图座椅的便宜!儿童安全座椅的主要成本组成为：主体塑料件、抗震系统、面料、约束系统、人工成本，再加上物流、经销商利润等，在中国生产一台质量合格的安全座椅，成本至少需要800元!而且这个标准还不是最好的座椅的成本，因此一般零售价在1000元以下的儿童座椅，基本安全性都堪忧。

　　注意面料不要有甲醛

　　鉴于孩子的皮肤娇嫩，且抵抗力不强，长期接触含有甲醛的物质容易使宝宝患上皮炎、哮喘、严重者甚至会引发癌症。再加上儿童安全座椅平时都是放在车内，和车内的有害气体相结合，更容易对宝宝产生伤害。消费者在选购安全座椅时，可参考国际权威的检测机构SGS的测试报告，凡是质量过硬、面料无毒的安全座椅，均会通过SGS测试，并具备测试报告。

　　一体式的安全系数更高?在售的儿童安全座椅的结构可分为两类：分体式和一体式。一体式的座椅结构有更强的稳定性和牢固性。家长可以配合儿童的体重及身型，为孩子选择座椅，年龄仅作参考，尤其注意孩子的体重不应该超过安全座椅的适用体重范围，坐在安全座椅上时，头顶不应该高过安全座椅的顶部。

　　新闻链接

　　上海和山东相继立法强制实施?3月1日，上海儿童安全座椅立法正式落地实施，根据规定，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。这是国内首个儿童安全座椅地方立法。

　　6月1日，山东省人大常委会近日修改《山东省高速公路交通安全条例》，新增了对驾驶人不得安排未满12周岁成年人乘坐在副驾驶位置;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅等新条例。新条例将从今年8月1日起正式施行。