浅谈汽车润滑油的等级知识

　　朋友小邓去年买了车，最让他头疼的是换润滑油，每次面对市场上琳琅满目、品种繁多、标号不一的润滑油就感到手足无措。于是干脆认为价格越贵越好，结果白白花了一些冤枉钱。如何正确给自己的爱车选择润滑油已成为众多有车人的一个难题。

　　沃尔斯润滑油公司认为，并非价格越高用起来就越好，润滑油的选择应与车辆性能相适应，高档豪华轿车的发动机甚为精密，强化程度高，应选用高等级润滑油;一般车辆选用等级低一点的也无妨。

　　润滑油有等级

　　对于润滑油的等级，许多消费者还不了解，王所长也作了特别介绍。目前国内市场上出售的润滑油等级指标通常使用美国石油协会(API)标准。API 采用两个英文字母来表示，头一个英文字母代表机油适宜的发动机类别;S代表汽油机油，C代表柴油机油;第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后说明品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如APISL，它比APISJ、SH、SG等级别的发动机油性能更高。

　　通常，高性能的轿车应用APISL或SJ级别的机油;一般的国产车型用APISG或SF级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，SF适用于70年代中期或80年代后期的汽油发动机;SG适用于80年代后期的汽油发动机;SH适用于1993年以后1998年以前生产的发动机;SJ适用于 1998年以后生产的发动机。

　　黏度、温度也重要

　　我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过黏度和温度指标来选择机油。

　　黏度指标：国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE 0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性;5W代表零下25 度;15W代表零下15度;20W代表零下10度;25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。

　　通常天气热时应用黏度高的高档机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍底的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。

　　消费者购买要谨慎，看清生产厂商的商标及条形码，看看是否有权威部门的认证，如ISO—9002等国际质量标准认证，认准润滑油的品牌，防止使用假冒伪劣的产品。养护的关键是要按车辆使用说明书中的规定，定期进行保养，定时更换润滑油。