机油对发动机的几点影响解析

　　机油是汽车发动机的润滑油，对发动机起润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用。没有了机油，发动机就如同没有了血液的心脏，无法正常工作。

　　机油作为发动机的润滑剂，在发动机工作时连续不断地流入各个传动件，并在摩擦表面之间形成油膜，使其实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻部件磨损，达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

　　机油品质的好坏直接影响发动机的性能和寿命。机油按种类粗略分为三类：普通的，半合成，全合成。有些人为图便宜，选用低质量等级的机油，甚至是一些回收翻新机油，付出的代价必将是沉重的：噪声增大、拉缸、烧瓦、油泥增多、油道阻塞等等。由于发动机内部的工作条件非常的严峻和苛刻，在其工作时会使机油的品质受到影响，当其行驶一定的里程后会使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命。另外，机油也会随着加注后的时间而衰减。

　　然而，很多司机朋友对于多久更换机油没有一个清晰的概念。换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。下面简单说明一下换油的周期：

　　时间和里程，哪个先到算哪个：

　　时间：普通油3-4个月;半合成油4-6个月;全合成油6-9个月。

　　里程：普通油5000公里;半合成油7500公里;全合成油10000公里。

　　对于天天堵车或风沙或高温或寒冷的地区，里程数需要适当减短一些;对于经常跑长途的车辆，里程数可适当延长一些;对于新车首保，需要按照说明手册要求进行第一次更换。首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。从第三次开始，再按照上述的里程数进行更换。

　　机油的加注量对发动机的性能也有较大的影响。当发动机油底壳中的机油不足时，会造成发动机润滑不良，引起抱瓦，造成发动机润滑用油部件损坏;如果发动机油底壳中的机油太多，发动机在工作时会增加机械损失功率，而且会产生烧机油故障。因此，发动机油底壳中的机油量应控制在合适的范围内。

　　总之，及时地更换机油，加注适量且品质有保障的机油能使发动机的性能得到更好的保障，同时也能延长发动机的使用寿命。