全车隔音将噪音降低至最低技术详解

　　底盘/机舱/后备箱隔音(也叫做车厢)

　　分别测试完四门隔音和翼子板隔音，最后我们要完成底盘和发动机舱、后备箱的隔音工作，为了节省时间，3名工人将同时进行施工。

　　隔音是一个功夫活，机舱隔音需要将防震板裁剪成不同尺寸，严丝合缝的粘贴在机器盖的不同部位。

　　每块板都要完全瓷实

　　最后附上整张隔音棉，需要注意的是机舱内温度较高，隔音棉要使用隔热层的产品，否则极为危险。

　　机舱隔音相对简单，将机器盖内侧擦拭干净，先将止震板按照机舱盖上的形状裁剪匹配，然后粘贴在机器盖中，并且反复将板子轧平，然后附上整张隔音棉。需要注意的是由于发动机舱内温度较高，因此机舱隔音棉要用表皮有隔热材料的才行，否则会存在严重隐患，比如引发车辆自燃的事故：

　　底盘隔音则要复杂的很多，准备工作就要花去至少一个小时的时间，首先要将车内座椅全部拆卸下来，同时对地毯进行吸尘清洁。不同车型车内结构会有差异，个别车型中控扶手等部位也要拆除，时间可能会更加长：