坚固耐磨/强力抓地 倍耐力全新拉力赛轮胎特点详解

　　倍耐力将携四款全新的轮胎重返世界拉力锦标赛(WRC)。这四款新胎不仅即将在这项赛事中登场，还将在世界范围内的其他重要拉力赛中参与竞逐。新产品系列于1月9日在伯明翰国际赛车展上首次亮相。

　　倍耐力赛事经理Mario Isola 展示并介绍了新款轮胎及其特点：“新款轮胎在兼具各方面性能的同时，又各具所长。比如，我们针对柏油路面而开发出RK轮胎，针对砂砾路面而开发出 Scorpion轮胎，这样可以满足世界锦标赛或欧洲锦标赛等各种拉力赛路况对轮胎的多样要求。”

　　比赛中使用最多的轮胎将是新款的RK，规格为235/40R18，R5及以上的各种顶级赛车均可配备使用。该款轮胎在WRC比赛中 将有两款配方：硬胎适用于干燥路面情况，软胎适用于潮湿及抓地力低的路面情况。第三种配方——超软胎，为蒙特卡洛拉力赛而量身定制，因为车手在该比赛中经 常会遇到极为寒冷的环境。

　　针对砂砾路拉力赛，倍耐力研制出SCORPION XR轮胎，规格为205/65-15.这款轮胎专为艰苦的沙砾路拉力赛而设计，以对称的胎面花纹为特征，加强耐用性及抗穿刺。该款轮胎同样有两款配方：硬 胎适用于严苛和粗糙的路面环境，例如，葡萄牙、墨西哥及意大利站比赛;软胎适用于像芬兰站这样路面条件不那么严苛的比赛。

　　全新的倍耐力轮胎系列是SOTTOZERO ICE，规格为205/65-15.这款钉胎专为瑞典拉力赛设计，以应对冰雪覆盖的赛段。即使在严苛的斯堪的纳维亚路况，该款轮胎的380颗镶钉也能确保强劲的抓地力。