高温下行车对车内各种油液的使用有一些特殊要求

　　高温下行车对车内各种油液的使用有一些特殊要求。润滑油、制动液或者防冻液，太多或者太少都不好。

　　发动机长期在高温环境下工作，热量会传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响润滑效果。润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质或变质润滑油，有可能造成油路结胶，引起机油报警，最好坚持定期更换机油机滤。

　　另外，正常情况下，机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。油位太低，机油不足会造成发动机润滑不畅，磨损加重。检查机油时，须将车停在平地上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机完全冷却后再检查。

　　制动液的保养里程较长，通常行驶1.5万公里至2万公里后进行检查，但制动液的液位会随刹车片的磨损而降低，外界高温也会影响制动液液位。正常情况下，制动液的高度要高于最低点，但也不必达到最高点。如制动液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。新换的刹车片较厚，会使加得过满的制动液溢出，有可能会腐蚀到车体。如制动液的减少并非由刹车片磨损所致，应立即补充制动液，并到专业的维修机构进行养护。