近日废旧轮胎被推到了风口浪尖
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轮胎
2014-8-5 16:35:33
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对于废旧轮胎以前并不太引人关注。然而前不久闭幕的“两会”上的一则提案,却将废旧轮胎推到了风口浪尖,成为行业内热议的话题。
争议从何而起
在2014年“两会”上,全国政协委员、财政部财政科学研究所所长贾康在其提案中表示,随着国内汽车工业的快速发展,如何有效利用以废旧汽车轮胎为代表的废旧橡胶,已成为再生橡胶工业发展的重要方向。贾康在提案中指出,应适度放宽对于废旧轮胎的进口限制。通过利用国外的废旧轮胎资源,以积极促使正规企业可以较低成本获得与之生产能力相适应的废旧轮胎原料。
贾康认为,我国是世界上最大的橡胶资源消费大国,同时也是橡胶资源极度匮乏的国家。据数据统计,2012年我国产生的废旧轮胎约2.8亿条,总重量1018万吨,数量居世界第一。但经正规渠道回收部分的却不足50%.
贾康在提案中指出,再生橡胶已成为中国第三大橡胶来源,以报废汽车轮胎为代表的废旧橡胶综合利用,对于缓解国内消费需求增长所带来的资源短缺及紧张局面有重要意义。有专家指出,贾康的观点是基于当前我国天然橡胶对外依存度较高,国内橡胶产量增长缓慢的情况下提出的,作用是确保橡胶行业保持快速、稳定发展。
此前,在2010年12月31日,工信部发布〔2010〕第4号工产业政策,公布《废旧轮胎综合利用指导意见》。将提高轮胎翻新率,加强再生橡胶产业节能减排,逐步扩大橡胶粉直接应用范围和促进热解技术不断优化作为四项重点任务。并将2015年载重轮胎翻新率提高到25%,巨型工程轮胎翻新率提高到30%,轿车轮胎翻新实现零的突破。废轮胎资源加工环保达标率达到80%.稳定发展再生橡胶产品,年产量达到300万吨;橡胶粉年产量达到100万吨;热解达到12万吨。培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业等目标作为发展目标。而在《废旧轮胎综合利用指导意见》中,则明确提出要严禁变相违规进口废旧轮胎。
2013年8月13日
声控导航/3D实景 任我游N510导航介绍
外观方面,任我游明睿N510的外观设计十分简洁,机身设计具有一定的层次感,正面机身相对于后盖左右略宽出2mm。银色的包边显示出比较时尚的元素,明睿N510拥有5英寸的主流屏幕尺寸,提供了较高亮度的显示效果。
功能方面,任我游明睿N510采用任我游专属导航软件,搭载MiniSun3.0最新平台,预装最新版四维图新正版地图,拥有4GB的内存容量,并且可以通过安装TF卡进一步扩展容量。明睿N510可每周自动更新报警点以及3D实景。任我游明睿N510的内置的锂电池续航时间能够达到...
查看全文>> 2013年7月31日
小窍门 大应用 去除车贴旧印有妙招 喜欢将各种车贴贴在车上的车主或会在撕毁旧车贴时遇到难题,因为贴得太久了,很难去掉车贴,有时候为了将车贴去掉,还因此将车身给划花了。在这里简单介绍几种方法给喜欢贴车贴的车主朋友们除贴之用。
一种方法是,去买专用的清洁剂,这些产品在大型的超市或是汽车市场均有销售。类似一些超市的汽车专柜里销售的除胶喷剂,只要按照上面的说明步骤使用就好了,快捷方便,还可以用稀释剂轻松除掉。
另外一种方法是,自己家里就有常使用的一些用品,比如说风油精、酒精、护手霜等,车主们可以先用湿毛巾把车贴上的纸弄湿弄软...
查看全文>> 2013年11月27日
住友橡胶将为湖南本土企业提供邓禄普轮胎 长沙将成为全国一个汽车产业发展重镇。随着汽车产业而来的,还有各种汽车零部件配套企业。住友橡胶(湖南)有限公司就是这样的一个企业,它专门盯上了长沙汽车产业发展的“轮胎”,欲用邓禄普轮胎给我省汽车产业加速。
住友橡胶(湖南)有限公司总经理岸上康也表示,之所以选择湖南长沙,首先就是看中了湖南的市场位置。记者了解到,住友橡胶(湖南)有限公司是世界第6大轮胎制造公司,2010年9月落户长沙,2012年7月投产。岸上康也表示,未来的方向将是为湖南本土企业提供轮胎,但是目前所生产的轮胎还没有供应本土...
查看全文>> 盛夏临近,气温日益升高。这个季节对于汽车来说也同样难熬。因为汽车在工作中本身就需要排散大量的热,再加上外界的高温,会使车上的许多橡胶部件加剧老化,这其中尤其轮胎需要特别关照。
1.高温下轮胎的胶面更容易发生老化,严重时就会出现爆胎。因此,对于使用了一定时间的轮胎要特别关注气压,高速行驶一段时间后如果发现胎壁过热、气压过高,应立即停车降温。但切忌用冷水泼冲,更不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2.充气要注意清洁,充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
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