分析说明汽车贴膜究竟存在哪些陷阱需要注意哪些问题

汽车贴膜市场混乱早就存在，那么汽车贴膜究竟存在哪些陷阱？需要注意哪些问题，下面我们就来一起分析一下。

贴牌号称美国货 

市场上各种膜有2400多种，每一种都号称正规、有效，都有商标。奇怪了，有个全球性的玻璃膜协会公布的合格窗膜产品只有20多个啊。商标哪儿来的？自己印呗，比盗版书还简单。

美国是目前世界上最大的汽车膜产地和消费地，而且世界上汽车膜高端产品均出自美国，因此国内市场上，商家向消费者推荐车膜时，几乎都声称自己的产品是美国产的，但大部分都是假冒的。

偷梁换柱 

给你看正规膜，给你贴劣质膜，看着差不多，用着差得多。其实咱们也看不出哪个是正规膜哪个是劣质膜，奸商们也是多此一举了。

假证 

如果你看到商家拿出一堆权威证书来证明他的膜有多好，那你要小心了，他可能在忽悠你。当然有个别膜确实获得了认证，建议你上网先查清楚。

有媒体披露了这样一个案例：记者在某汽车用品超市看到一个所谓“世界第一品牌防爆膜”的宣传册子，内中罗列了包括加拿大总理、加拿大工商部长对该公司的贺信、中国公安部对其产品的检测报告、美国－加拿大的原产地证书、外国公司总裁对中国经销商的授权书等一系列证书影印件。当天，该记者在专家的帮助之下发现，整个样册上所列的全部证书和文件全部是伪造和假冒的。其展示的加拿大总理祝词，是当年加拿大出口50强企业所做的公开信，报纸杂志上哪里都可以取到，加拿大商务部长的所谓贺信原是写给没有选上当年出口最佳企业的勉励信，也不是针对任何具体公司的。所谓原产地证书，是一份用于美国和加拿大之间货物减免关税的北美自由贸易协定原产地证书，该份文件只能说明货物在美国和加拿大之间流通，根本没有到中国。但造假者居然可以用这样的文件让中国消费者相信货物是从美国或者加拿大进口的。

吸热变隔热 

早期的膜大多是吸热膜，原理是热量都被膜吸收了，进不了车里面。这种膜晒的时间一长，热量还是得渗到车内，没有隔热的作用。现在还有商家把吸热膜当隔热膜卖。

假实验 

很多商家在店里给消费者演示隔热效果。其实这里面也有很多门道，在向消费者做对比实验时作假。主要手段有使用双层膜作假；使用不同颜色玻璃作假；做隔热实验时甚至更换不同瓦数的灯泡等等。

好处有限 

玻璃膜到底有没有好处？有！但是消费者往往有很多误解。

隔热：颜色和隔热率无关 

正常情况下，合格的太阳膜产品都会有隔热和防止紫外线的作用。对于油价高涨的今天，贴了膜的车肯定能减小一定空调系统的负担，节省燃油也是人们钟爱车膜的理由之一。不过前提得是合格的太阳膜产品。

需要了解的是，无论是隔热还是防紫外线，都和膜的颜色无关。深色的膜对阻隔热量和紫外线没有特殊作用。因此，即便要贴膜，也不要贴有颜色的膜，到大品牌的专卖店去贴没有颜色的膜是比较好的选择。

防爆：真正的防爆膜品牌极少 

太阳膜和防爆膜还是有区别的，不过现在许多高档的太阳膜有一定的防爆功能。在发生剧烈撞击时，优质的太阳膜能将撞碎的玻璃片粘在原位，从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的伤害。但这样的太阳膜数量很少。

真正的防爆膜，防爆性能分几个档次，比如普通防爆级，用砖头砸不破；加强防爆级，铁棍用力砸也砸不破；最强的是防弹级。这些膜大多用在建筑外观玻璃上，车上用的很少。

特别提醒  4S店也有假膜 

买车时4S店经常说送你价值多少多少钱的玻璃膜。实际上现在很多4S店都是假膜泛滥。比如你去买一辆某品牌车，4S店同时送你同样品牌的玻璃膜，这个膜肯定是假膜了。因为没听说过哪个汽车厂商还生产玻璃膜。

个别车型后风挡不能贴膜 

上海大众两厢POLO、奇瑞A5和QQ、华普、哈弗等车型，由于后风挡弧度特殊，贴膜很困难，经常听说这些贴了后风挡膜的车子，后风挡玻璃爆裂。因此，上述车型贴膜时要慎重。

防晒霜和玻璃膜一样重要 

无论女士还是男士，无论有没有贴膜，在阳光非常强烈的日子里开车，防晒霜都是必须的。至于如何选择防晒霜，这里就不多说了。

如何揭掉有色膜 

不贴膜，开着车，享受阳光是多么惬意的事情。对于已经贴了膜的车主，揭掉有色膜也不是一件难事。现在的装饰店都可以提供揭膜服务。一般的家用轿车如果仅是四个车窗和后风挡贴了膜，那么只需花费100元左右就能彻底清楚玻璃上的太阳膜，不过对于前风挡也贴了膜的车主来说恐怕就要再破费点了。而在揭膜后消费者应该注意检查一下后风挡的化雪加热丝是否能正常使用，因为在铲除残余膜的同时很容易将加热丝铲短路