车打蜡保持车身清洁 减少空气阻力降低油耗

虽说成品油市场迎来今年的第五次价格下调，此次也创下了今年以来最大幅度的降价。可是谁又会预知下次油价调整是上涨还是下调呢？所以早学点驾车省油技巧，不光为你省钱，还为你超群技术涨粉儿了，因为这是一件很值得互相交流的事情。

打蜡可以省油

实验表明，车速达到30km/h以上的时候，汽车行驶中遇到是空气阻力，当汽车表面损坏和粗糙时，会加大车身与空气间的摩擦阻力，从而增加油耗。给车打蜡保持车身清洁，减少车身表面行驶中的摩擦系数，从而减少空气阻力，降低油耗。

档位速度要正确

低档高速肯定费油，高档低速则省油。现代汽车对换档都有规定，发动机转速达到规定转数后才可以加档，转数超过规定很多后才加档，就会造成燃油浪费。如以三档长距离高速行车，会比四档正常行车多耗10%的燃油，若用二档代替三档行车，油耗还会增加。

停车1分钟要熄火

在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。老车主认为，一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长，应将发动机熄火，尤其是在长时间等红灯和堵车的情况下。现在规范称超过1分钟就要熄火，这样既可以节油又比较环保。

直线行驶较省油

汽车在转弯时比直行更费油。因为转弯时阻力增加，将多消耗能量；通过弯道常要加减档，而每次换档都会多耗燃油。所以，若直行和转弯同样可以到达目的地，就应尽量选择直行。若必须转弯时，入弯之前就应放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。

戒掉开车急躁心理

忘记或暂不考虑对情绪有较大刺激的事件，保持理解他人、不争不抢的心理状态。以行驶时间和距离最优的原则设计行车路线，尽量避开车流高峰、繁华街道、学校、医院、平交路口等交通拥堵路段。老车主认为，在开车的过程中，首先得把心态摆好，这不仅是省油的基础，更是安全行驶的保证。“开车想要省油，首先得把心态调整好，不要急躁。”急加速、抢信号灯、抢车位，不但不能节省时间，反而会增加油耗并加速部件的磨损。

起步先缓行2公里

发动机预热完成后，应起步以20公里/小时至40公里/小时的速度，行驶1至2公里。在冬天气温较低时，低速行驶距离应适当延长至3至4公里。不同型号车辆的发动机经济转速不同，一般汽油机的经济转速在1800转/分钟至2200转/分钟。老车主认为，在冬天，有些车主喜欢把车启动几分钟甚至十几分钟等车热了再走，这是不妥的。“在正式操作时，实际上车启动后等上1分钟左右，让机油到达各个润滑部位，然后在起步后的五六分钟适当控制一下车速就可以了。”

莫长时间高速行车

汽车在正常行驶时，变速器挡位应置于最高挡位，保持发动机转速在绿色区域的低转速下等速行驶。老车主认为，开车时，要尽量避免低挡高速长时间行车。一般来讲，高挡位低转速的行驶是较为节油的。而使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。

减速时多用滑行

尽量少用或不用制动器制动，采用汽车滑行减速。较早预见到前方有障碍、转弯、会车、红灯等需要减速的地段时，抬起加速踏板，离合器保持结合状态，变速器保持在原挡位，发动机保持在点火状态，依靠发动机对汽车的阻滞力减速通过，必要时用制动器制动增加减速强度。此外，汽车在平路行驶过程中加速，踩下加速踏板的限度不应超过加速踏板行程的3/4。

小编结语：在实际开车时，不少车主开车走神，有了情况就急刹车。这样，不必要的刹车次数多了，油耗必然增加。因此提醒车主，要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的，在等待红灯时，看到侧面的绿灯在闪时就可以挂挡了。