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润滑剂的添加均可不同程度地提高磁体的密度

 所属分类:机油/润滑油  2014-9-2 11:14:59  推荐指数:

当进一步添加润滑剂时,由于润滑剂在磁体中是作为非磁性相存在的,大量非磁性相的存在导致了磁体性能的降低。此外,润滑剂的添加却显著降低了材料的抗压强度,并且随着润滑剂的增多,粘结磁体抗压强度迅速减小。润滑剂的添加方式实验过程中,润滑剂的添加采用了不同的方式,其添加模式。其中:A:将3.0%(质量分数)的环氧树脂粉末溶解于丙酮溶液中,然后均匀包覆在磁粉表面,即只添加粘结剂。B:将0.3%(质量分数)的硬脂酸盐粉末均匀包覆在A物表面,即在包覆了粘结剂的磁粉表面再包覆一层润滑剂粉末。C:将0.3%(质量分数)的硬脂酸盐溶于相应的溶剂中,然后均匀包覆在A物表面。将润滑剂溶解于溶剂的目的是为了保证润滑剂充分均匀包覆磁粉。D:先将0.3%(质量分数)的硬脂酸盐溶于溶剂中,均匀包覆在磁粉表面,再将干燥后的磁粉表面包覆3.0%(质量分数)的环氧树脂,即先在磁粉表面包覆润滑剂,然后再包覆粘结剂。E:将0.3%(质量分数)的硬脂酸盐与3.0%(质量分数)的环氧树脂共同溶于一种溶剂中,然后均匀包覆在磁粉表面,即在磁粉表面同时包覆润滑剂和粘结剂。及抗压强度的影响。

  润滑剂的添加均可不同程度地提高磁体的密度,进而提高磁体的磁性能。其中C种混粉方式的效果最佳,具有最大的密度和最佳的磁性能。这说明:(1)润滑剂溶解于相应的溶剂后的润滑作用优于粉末态润滑剂;(2)润滑剂包覆于粘结剂表面的润滑作用优于润滑剂包覆在粘结剂内,亦优于粘结剂和润滑剂同时包覆。A和C两种混粉方式下压坯密度的分布情况。其中,A种混粉方式的曲线斜率约为-0163,C种混粉方式的曲线斜率约为-0.31,说明采用C种混粉方式制备的环状粘结磁体,其磁体密度分布的均匀性大大提高。

2013年8月28日

转向沉重多是由于转向液压助力系统
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