炎热夏季开车需注意 轮胎日常保养很重要
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轮胎
2014-9-27 16:38:48
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轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间为正常,超过这个数字就要引起注意了。春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,车主此时就该停车降压。
夏天是比较容易爆胎的季节,天热容易使胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎。
轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量,一部分被轮胎吸收转化为热量,如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温(超过95度)会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。
检查胎压
汽车使用时,对轮胎气压的经常检测是相当必要的。轮胎气压的标准在出厂时厂方都会有明确的标注,但用户在使用时可以对轮胎的气压在一定范围内调整以满足当前使用需求。调整的安全范围一般来说是+-30kPa(0.3),假设在出厂时厂方标注的轮胎气压为240kPa(2.4),那么安全的调整范围就是210kPa(2.1)—270kPa(2.7)。正常情况下,适当调低轮胎气压能得到更好的抓地力从而提升车辆的性能,适当的调高轮胎气压能减少摩擦阻力,降低油耗。
尚普咨询在《2014-2017中国轮胎行业市场调查及投资前景分析报告》中提到:轮胎产业转型的压力已经越来越大。一方面应当充分发挥政府的引领作用,通过政策引导企业转型升级;另一方面,也应让市场充分发挥其活跃性,使它各种因素能够积极显现,使竞争力能够日益向科技发展,向循环经济体系进发。
回首2013,中国轮胎橡胶业取得了长足进步,放眼2014年,中国轮胎橡胶业又会迎来哪些发展变化?对新一年国内轮胎橡胶业的发展趋势,进行了如下预测和展望。
展望1:杜仲、蒲公英应用或迎突破性进展
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网...
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一般轿车上马路牙子必断几根帘子线 汽车轮胎并不是坦克履带,一个上马路牙子的动作,都可能会让轮胎提前退役。以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高15厘米,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h,在这种情况下将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线(例子数据来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心)。
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