遮阳伞和太阳能换气扇哪个降温的功效更好？

　　本期小编和您聊一聊遮阳伞和太阳能换气扇哪个降温的功效更好。实验用车是东风悦达起亚提供的，已贴膜。将车开到阳光直射的水泥停车场停好，中午12：20至12：50，太阳直射半小时后，密封的车厢内温度从初始的32℃上升到57.7℃。

　　遮阳伞、遮光板——外观不好看，效果还不错。13：00，开空调降温后车内初始气温32.4℃，关闭发动机，锁上车门，将遮阳伞展开，将汽车盖了个严严实实。半小时后，车内气温只上升到36.8℃。效果这么好?我们都有点不太相信。我们再次实验，开空调将车内气温降到33.4℃以后，在阳光下停了40分钟，气温升到37.8℃——刚好都只上升了4.4℃。与车用遮阳伞有异曲同工之妙的还有车内遮光板，相对于前者，它更加小巧、轻便。停车后，只需把它搁置在前后挡风玻璃内侧即可。重新开空调将车内气温降到32℃，经过半小时曝晒，遮光板已热得烫手，而车内温度仅升高到38.6℃。结论：这两种物理方法，在阳光下停车半小时，车内气温都只上升4~7℃。而同样的情况下不使用任何遮挡，半小时车内气温上升25.3℃，降温效果确实非常明显。而且，由于这两种遮阳工具都有反光材质，还能降低阳光对车内饰的杀伤力，价格都不足百元，值得推荐。

　　太阳能换气扇——听来挺噱头，效果不咋样。这个听起来挺高科技的产品，工作原理相当于一个小型换气扇，风扇在太阳能作用下启动，将车内热空气排放出来。网上类似的产品，售价从20多元到200多元不等，工作原理却是一致的。装上太阳能换气扇，在太阳的直射下小风扇马上很敬业地开始呼呼转动，半小时后气温从初始的32℃上升到52.7℃。在同样的条件下，我们又用很多有经验的车友会用的土办法测试了一遍：前座左右车窗分别留一条缝，形成对流。结果是半小时车内气温升至53.3℃。结论：太阳能风扇，在安装上有很多局限，首先有防夹手功能的车窗就不能装。其次，它一定要阳光直射才能工作，如果车窗上装了雨挡，挡住了阳光风扇就不会转动。还有车友反映，装了这个东西以后车窗只能打开一半，如果去自动停车场，得开门下车拿卡;洗车的时候更要小心，不然水倒灌进去它也会……