语音导航/触摸操控 华阳英朗导航推荐

       别克英朗XT是欧宝雅特的国产版本，定位于紧凑级运动两厢轿车。它出自通用全球Delta II平台，与科鲁兹相同。英朗的动力系统具有一定的优势，比如同大众1.8TSI相当的动力输出以及superboost超推进功能等。配置上更有英朗原装导航可供加装。这些让英朗充满了新鲜感。英朗秉承了欧宝雅特的优美、流畅造型。车头除了直瀑型家族前脸以及鹰眼大灯外就没什么突出之处了。保险杠下部的进气网虽然采用了运动型车标准的蜂窝型网格，但这样的设计和车身优美的线条完全不搭。

       整车呈前倾的流连型，车身上的线条较为简洁，侧裙上沿的一条上掠的大弧线给平庸的侧面添加了一分活力。225/50 R17的17寸轮毂和扁平胎透露出一丝野性。车尾圆润、饱满，但较为乏味。直角尾灯造型很有创意，但并没有安装欧宝雅特上的LED尾灯，只是普通卤素灯泡而已。英朗整个车身没有运动型包围，就连扰流板都只是一条很窄的装饰条而已，看来他的外观并不运动，那么它的动力性又怎样呢?我们继续来看。

       这台LLU 1.6升涡轮增压发动机达到了惊人的135kw/5800rpm最大功率以及235N·m的最大扭矩且在1980-5400转速内均可爆发。升功率竟然达到了惊人的84.4kw/L。英朗1.6升自然吸气版功率和扭矩仅为89kw和150N·m，本田运动型轿车思铂睿的2.4升发动机也才有133kw和225N·m的输出。也就是说这台1.6T发动机参数已经超过了普通2.4升自然吸气发动机。和速腾冠军版的1.8TSI相比，英朗的最大功率高出17kw，扭矩低了15N·m，基本接近了1.8升涡轮增压的数值。

       Superboost超增压推进功能是一项通过ECU发动机控制单元来实现的一项功能。这项功能可使发动机在5秒内将扭矩提升至266N·m。这个数据很是惊人，该功能在实际的使用当中作用并不是表现的十分明显。

       该车的仪表台、车门内侧使用了红色的彩色面板，除车顶外，车内其他部分均为黑色，方向盘、换挡杆皮面以及座椅均用红线缝制，这样的配色非常大胆，个性表露无遗。中控台的银色和方向盘上的银色装饰呼应了一些但没有什么特色，桶形仪表盘千篇一律，但最具特色的是当按下Sport按钮，仪表盘会瞬间从蓝色变为红色，点燃你内心的激情。

       该车的瓦特连杆后悬挂和其他车型不同。这种悬挂的优势是在汽车高速过弯的时候，汽车的重心会偏向一边，如悬挂技术不好，会出现甩尾现象，瓦特连杆在此时的作用是在汽车重心偏向一边时，瓦特连杆会形成两股力量，控制住车的重心，防止甩尾及侧滑。

       前排座椅使用了带有腿部和腰部支撑的运动化织物座椅。两侧的支撑到位，包裹性也非常好。座椅面料让摩擦力更佳。由于大幅倾斜的流线车顶给后排成员的头部空间带来一定的影响。身高178cm的成年人坐进前排头顶有一拳的余量空间，而后排仅有两指左右。后排腿部还是比较理想的。后排座椅也可按比例或整排放倒。

       可供加装的华阳英朗原装导航是一款功能齐备的车载GPS导航系统，其配备一块7.0英寸高清数字液晶显示屏，支持全触摸操控和3D画中画界面显示，英朗原装导航支持全自动实景3D语音导航与全国固定测速报警，支持自动切换倒车后视。同时华阳英朗原装导航还支持多种视音频格式与蓝牙立体声音乐播放与蓝牙来电语音播报，功能相当的全面。

       编辑点评：英朗1.6T是以平易近人的外观迷惑众多对手，当按下Sport按钮并深踩下油门时它又如野兽一般令对手汗颜的低调小钢炮。它的优雅外观以及悬挂的别克车标能从容的出入各大正式场合，更能以深藏不露的实力去尽情狂野。17万的售价对于一款两厢紧凑型车来说有些偏高。