专家提醒定期对爱车手刹进行适当的维护与检查
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刹车片
2014-11-15 14:23:22
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提醒广大司机务必引起高度重视,应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。
确定手刹手柄的工作位置
与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
检查手刹机构的效能
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
测试手刹的灵敏度
除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构,松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。
高速行驶莫用手刹
有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。杭州汽车团购讲述正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
2013年9月16日
智能语音道路识别 超薄外观设计 JWG-4301功能详解
功能特点:
◆ 微处理器:Centrality 300MHz/400MHz;
◆ 操作系统:WinCE.Net4.2Core;
◆ 显示屏:4.3''英寸16:9数字液晶显示屏;
◆ 人性化设计,无键式操作界面配合高精度耐磨触摸屏、高灵敏度手写识别系统;
◆ 导航、MP3、MP4等功能均通过触摸屏软件扭操作,方便易用;
◆ 全程语音提示,智能语音道路识别功能;
◆ 图片浏览,文本阅读,画面清晰,色彩丰富;
◆ 安装业内权威导航地图,道路规划合理,POI信息丰富、精细;
◆ ...
查看全文>> 2013年12月18日
BCMS维护汽车电池安全 提高电池使用寿命
8月21日,国电科环集团所属北京华电天仁电力控制技术有限公司自主研发的“储能电池管理单元BMU软件”、“储能电池管理系统BCMS程序软件”被国家版权局授予计算机软件著作权。
“储能电池管理单元BMU软件”的主要服务对象是一个电池箱单元,主要功能是测量电池箱内单体电池电压,测量电池箱多点温度,并与上层电池簇管理系统BCMS(电池串管理系统)基于CAN2.0B通讯协议进行通讯。BMU可以对16只电池单体电压进行精确测量,并可以测试4处电池箱温度。可接收BCMS对BMU的数据访问指令以及补电...
查看全文>> 2013年7月23日
佳明独创自行车导航仪 引领导航市场发展新局面 卫星导航领导厂商Garmin日前宣布一个自行车整合革命性产品- Vector,这是一款专为自行车骑者设计的高精密踏板型功率计产品,重量轻、便于携带、更可快速安装,只需花费数分钟安装,Vector就可提供自行车骑者准确和可靠的统计数据资料,测量出左右脚的踩踏力量,透过创新的ANT+™无线通讯协定,传送资料至相容的Garmin自行车专用卫星导航产品中。
Garmin全球行销业务副总裁Dan Bartel表示: Garmin很兴奋在自行车系列上,能有如此创新的产品研发推出,消费者...
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豪迈科技拟暂缓以募集资金继续投资巨型子午线轮胎硫化机项目 豪迈科技(002595)日前公告,公司首次公开发行(IPO)募投巨型子午线轮胎硫化机项目暂缓实施。根据此前规划,该公司的硫化机项目计划总投资1.12亿元,建设周期18个月。截至2012年6月30日,该项目已累计投入3697.2万元,实现销售收入4565.81万元。 对这一项目未达到计划进度的原因,豪迈科技强调,国际上生产巨型胎的企业主要为法国米其林、日本普利司通和美国固特异三大巨头,他们目前均采用传统的硫化罐进行巨型胎硫化成型,对豪迈科技巨胎硫化机的认证周期较长,替代传统硫化罐工艺的...
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