汽修工发明车载空气净化器获专利

　　雾霾又来，汽车的尾气及其激起的扬尘是罪魁祸首之一。截至10月底，长沙机动车保有量176万辆。“如果给每辆汽车装上空气净化装置，那不就是100多万台移动的空气净化器吗?”昨日，中南汽车世界某4s店汽修技术主管文昌盛告诉记者，今年9月，他拿到了国家知识产权局颁发的有关专利证书。

　　起因

　　雾霾来袭女儿经常咳嗽

　　34岁的文昌盛从事汽车维修11年了，对汽车的构造、性能了如指掌。他说：“在城市雾霾中，汽车尾气排放的贡献率达到20%以上。为减少汽车尾气排放，国家不断提高车辆尾气排放标准，已达到了国iv，尾气减排的潜力差不多到了极限。”

　　这两天，长沙空气重度污染，文昌盛4岁的女儿贝贝又开始咳嗽起来。每次雾霾来袭，贝贝就很少出门，但像许多孩子一样，仍然会被空气里的灰尘和病菌侵犯，感冒、咳嗽成了家常便饭。

　　有一次，贝贝患重感冒，无精打采。文昌盛用绒毛做了四个长鼻毛，和女儿每人往鼻孔里塞了两个，自拍逗乐：“人类的鼻毛以后会进化得像胡子一样长。”女儿开心地笑了，但接着又是一阵剧烈的咳嗽。做父亲的文昌盛心疼不已，觉得自己应该做点什么。

　　发明

　　空气净化装置有三层防护

　　去年7月的一天，天气炎热，文昌盛摁下车窗玻璃，把左手伸出窗外。时速20千米，风拂过手指;时速40千米，风吹向手心;时速60千米，风呼呼冲击手掌。文昌盛寻思着：“每天车来车往，汽车行驶时迎风，可这个净化空气的绝佳机会却白白浪费了。”

　　“汽车引擎盖与水箱之间还有足够空间，完全可以加装一个空气净化装置。”文昌盛介绍，他的空气净化装置有三层防护，一是过滤网，拦截大颗粒灰尘、杂物;二是紫外灯，杀死细菌;三是负离子器，进一步净化空气。“当空气流过，所携带的灰尘、细菌将被截留，干净的空气重回大气中。”

　　期盼

　　尽快将专利转化为产品

　　文昌盛说，这一发明的优势在于无需对现有汽车做过多改装，只需合理布置空气净化器即可。一辆汽车的使用期为10年左右，该装置在汽车的使用期内均起到持久净化作用。在投入方面，规模化之后费用可控制到1000元以内。

　　“如果车载空气净化器得到大面积推广，国家将之列为车辆标配，那么，以后国外的车辆都要来购买中国的专利技术了。”文昌盛热切盼望能够与有识之士或公司合作，尽快将专利转化为产品。