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小编提醒系统自动刹停车辆不能过分信任

 所属分类:其他  2014-11-28 16:14:23  推荐指数:

  那些名牌汽车用品,真如宣传的那么神奇?还是国人的盲目追捧抬高了价格?如果你打算购买拥有这些技术的车型,一定要做好心理准备,它们也许名不副实。

  自动刹车,不能过分信任

  宣传称前方有人,你来不及刹车,系统自动刹停车辆。车主黄女士是沃尔沃S60(车型 配置 图片 报价)[综述 图片 论坛]车主,买车时便是冲着这套系统而来。但买后大半年,她都没有机会使用这一功能,每次看到前方有人,大老远就开始刹车,不敢赌这套系统到底是不是管用。

  都要用极大意志力控制右脚不去踩刹车,日常生活,肯定不敢赌。而且,这套系统只会探测成年人,其他形状的物体、稍矮的小孩都不会触发系统,所以,不能过分信任和依赖。

  CVT节油,效果被夸大

  宣传称比自动挡更顺畅,比手动挡还省油。小赵是炫丽(车型 配置 图片 报价)[综述 图片 论坛]CVT车主,一年使用下来,百公里油耗始终维持在8.5L左右,始终达不到车企公布的6.9L,甚至比其手动车型还要高出不少。她一直认为是驾驶习惯问题,但一次将车换

2014年1月3日

车载导航向前装市场倾斜 车机地图暴利何时了?
      汽车限购的“多米诺”效应到来,对汽车销售将带来变化自主品牌的销售受到进一步挤压,已成为行业的共识。汽车销售格局的变化,显然将进一步传导至国内导航系统市场。车载导航向前装市场倾斜,将直接挤压后装导航的生存空间,这无疑将给高度依赖后装导航市场的凯立德的业绩蒙上阴影。   按照凯立德在招股书中的划分口径,国内导航产业主要包括车载、PND以及手机导航三大市场,其中车载导航又分为前装和后装两大导航市场,前装导航是汽车在装配线上装配的导航,而后装则是指汽车下线后所装配的导航。   从前装市场的业态看...查看全文>>
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