正确检测爱车防冻液 为健康安全加分

　　天气一天天转凉，给爱车最好的呵护当然要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，选择和使用防冻液成了车主们关注的焦点。那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢?如何检测防冻液才能让爱车健康过冬呢，这篇秋冬季汽车防冻液的使用检测的短文，希望能给你带来些许帮助。

　　根据不同环境选择防冻液

　　目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。

　　不同车型的选择

　　一般进口车、国内引进生产线车、高中档车，应选择永久性防冻液(2—3年)，普通车可选用直接使用型防冻液。

　　尽量使用同一品牌的防冻液

　　当你选择了一个品牌的防冻液，就要持之以恒地选择这个品牌的防冻液了。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，有可能造成防冻液失效，多种添加剂甚至会发生化学反应，腐蚀发动机缸盖及缸体，以及影响散热系统正常工作，造成高温开锅等。

　　避免兑水使用

　　一般市场销售的防冻液有无机型防冻液和有机型两种，前者一定不能兑水使用，那样会生成沉淀，影响防冻液的正常功能。后者可以兑水使用，但兑水比例有严格要求，消费者要按照说明操作。

　　选用防腐、防锈及具有除垢能力的防冻液

　　防腐蚀是防冻液最重要的作用，最好选用名牌产品。因名牌产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂。没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。一般优质防冻液从外观上看：清澈透明、无杂质、不浑浊、无刺激性气味，产品外包装上应有详细的生产单位名称，产品说明书以及明确的指标说明。

　　冬季前如何正确检测爱车防冻液

　　首先要检测防冻液冰点，防冻液冰点应不低于车辆工作环境最低温度的10度为宜，防止天气因骤变而使防冻液结冰，损坏发动机机体部件。

　　其次要检测防冻液酸碱度PH值，由于现代汽车发动机机体多采用铸铁和铝合金材质，对防冻液酸碱度要求极高，防冻液正常PH值为7.5—9为中性，在此区间防冻液对发动机缸体和缸盖以及水泵等没有腐蚀作用，随着防冻液在缸体内的不断循环，和时间的推移，防冻液PH值也会随之变化，如不添加水的情况下，虽然防冻液冰点会越来越高，但是防冻液的PH值却会越来越低，也就是说，酸化程度越来越强，当PH值降到7.5以下或更低时，防冻液具有强酸性，会严重腐蚀发动机机体部件，如缸体，水泵，缸盖等，造成发送机水道腐蚀堵塞，严重时，会使发动机漏水、开锅、窜气，使发动机腐蚀报废。

　　所以防冻液酸碱度PH值的检测比冰点检测更加重要，建议防冻液使用两年后，要定期到维修店对防冻液PH进行检测。