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看看米其林必比登挑战赛要挑战

 所属分类:轮胎  2014-12-14 22:16:51  推荐指数:

  为了庆祝米其林轮胎先生——必比登的百年诞辰,米其林集团于1998年创立了米其林必比登挑战赛。今年,第十二届米其林必比登挑战赛将围绕“推动以促进经济增长和优化城市生活质量为核心的道路交通创新”的主题展开,云集了可持续发展领域内引领变革的汽车制造厂商、公共和私人机构、专家学者、研究机构、政府领导人以及非政府组织等。

  

  米其林集团首席执行官 盛纳徳在开幕式上发言

  今年的议题是道路交通创新如何成为经济增长和优化城市生活质量的核心

  这场全球盛会为参与者们提供了一个论证和实验全新解决方案的平台,促使交通运输变得更安全、更清洁、更畅通和更便利。所有利益相关方共同致力于研究和发展具有潜力的项目,以应对交通运输的各类挑战,实现社会和经济的发展。

  

  今年,米其林必比登挑战赛将特别针对为满足社会需求而实施的五大变革措施进行探讨:

  -在全球确立严格的二氧化碳减排目标

  -在城市部署超低排放区

  -开发“门到门”客运解决方案

  -重新设计最后一英里递送系统

  -动员更多公共和私人投资

  历届米其林必比登挑战赛上的创新展示

  在1998年首届米其林必比登挑战赛上,日产汽车公司展示了一款配有锂电池的原型车,如今这项技术已广泛应用于量产车上。在2007年的上海必比登挑战赛上,雷诺公司发布了一款正常行驶条件下每公里二氧化碳排放仅72克的名为Logan 的车辆,随后引发了各汽车厂商的低碳排放产品竞争。2010年里约热内卢的必比登挑战赛期间,汽车每公里50克二氧化碳的超低排放量得到验证,2011年柏林更进一步展示了燃料电池的市场潜力。

  面向未来交通运输,向思想实验室迈进

  时至今日,米其林必比登挑战赛已发展成为一个前瞻性的“思想与行动智库”。众多国际专家近一年来的研究成果汇集成为在成都活动期间呈现的绿皮书。米其林必比登挑战赛已成为一个致力于改善未来交通运输的长期平台,并力求发展成为该领域的全球基准。

2014年5月26日

探讨米其林和回力两款轮胎品牌之间的关系
    如今的回力轮胎品牌和米其林的关系不再是所属品牌,而是合资,其实是没有品牌关系了。 当年令人期待的合作,如今已危机重重,几近分手。 在2008年,上海米其林回力轮胎公司在经历6年多不愉快合作之后,可能于今年分家。 据知情人士透露,近年来,米其林对部分产品不断降价,就是为了防止失去回力品牌后,市场份额丢失。2003年,米其林将其沈阳米其林工厂转变为独资企业,重心开始向沈阳工厂转移。面对7年的回力品牌使用期将满,米其林已为自己的退路作好准备。 米其林降价 回力遭殃 综观米其林的全球策略,用...查看全文>>
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