性价比高 先锋DEH-P88RS汽车音响功能介绍

　　记得两年前先锋推出的一款较高档单碟主机DEH-P80RS，凭借它那迷人的外观、多姿多彩的屏幕、简洁的操控平台、强大的功能、最重要的是拥有绝对的性价比，一推出来就好评如潮。今天先锋公司在这个基础上经过多方面改良，推出了另外一款更加优秀的高端主机DEH-P88RS‖。

　　刚接触到这台P88，第一感觉就是P80的新款，外观只是变成了全铝合金面板;更具有时代感而已，并没有太多想试听的欲望。当习惯性的翻开它的使用说明书，一步一步往下看时，心中那种迫不及待的冲动油然而生……

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　　打开主机的瞬间真令人耳目一新，全新OEL冷白光的显示屏和白光的按键背光显得额外高贵，经过改良的电动面板滑动时显得更加的宁静。首先放进一张频率与粉红噪音测试碟，新款机芯的进出碟速度明显提高;卡碟的轴轮更加的稳妥。经过几个标准频率点的波形测试，在低电平RCA输出测试没发现有失真的现象，把音量打到最大时，没有严重的谐波和方波出现;此时的输出电压4.92V，达到了Hi-Voltage Preout标准。

　　相比起P80来说，区别最大的是在Sound音调菜单里的多个功能：a.左右独立的16段均衡器(EQ);令生意更加的细腻，而且可以左右单独调整，这对很多音乐爱好者来说绝对是一个福音，因为这样很好的弥补了左右听音环境不同，引起的频响的差异,也起了平衡乐器中声音亮度的作用。b.左右独立的三路电子分频网络(Crossover)，可分为高(high)、中(mid)、低(low)主动分频输出，把相应的信号直接传输给功放器推动高、中、低音喇叭，从而达到更直接与完美的效果。还可以通过多个不同的频率点(frequency)、分频点斜率(Slope)和喇叭相位(phase)来进行衔接，无论在高、中、低音上都能衔接得非常好, 而不会出现太多频率的重叠或相互抵消现象,更不会像一般的电子分频器那样，斜率的参数和信号的相位没办法改变。美中不足的是可供选择的分频点不够细致，从而增加了调试的难度。还有一些先锋独特的功能，c.聆听位置选择(position)，可以选择自己最合适的聆听位置，不管你坐在车里的那个位置都可以欣赏到最佳的音乐。d.时间校正功能(time alignment),时间校正解决了前后、左右喇叭到达人耳的时差距离,更好的起到声场的音像定位作用, 引用了比赛级的CD进行一番测试，觉得音像定位还比较理想。e.等化器增强技术(BMX)，通过这个功能可以更好的增加音乐的动态范围，感受到更强劲的音乐效果。f.自动声平控制(ASL),当汽车行驶在80KM或更高速度时，汽车里的噪音会相对加大，打开此功就会随时检测汽车里的噪音，保证在任何时候都能听到悦耳动听的音乐。h.最新优化版的第三代收音调谐器(supertunerⅢD+)，在下雨时或收音信号很不稳定的地方也能收听到清晰的广播节目。

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