长城润滑油在上海国际车联召开发布会

　　2014年11月1日，意大利PAKELO公司与中国石化长城润滑油在上海国际赛车场联合召开发布会，宣布双方正式成为合作伙伴,共同开拓国内和国际市场。发布会后中国石化润滑油公司品牌推广部主任皮天和PAKELO领导就媒体关心的话题接受了采访访 。

　　中国石化润滑油公司品牌推广部主任皮天接受媒体采访

　　记者：我们长城润滑油之前一直在为CtCC做赞助，请问，长城润滑油在今天实现了与PAKELO的合作之后，未来整体的营销战略方向是怎样的，未来是否有可能赞助F1的赛事呢?

　　嘉宾：长城润滑油这些年确实是在汽车赛方面做了很多工作，通过一些汽车赛事提升自己品牌的知名度和美誉度，正如大家已经关注到的，我们已经开始赞助CTCC，并且形成了一个惯例，到目前为止已经连续做了三年赞助。在这个过程中，CTCC的平台帮助我们很好地我们长城品牌做了宣传，特别是高端汽机油金吉星这个子品牌。

　　这次我们实现的是同来自意大利的帕克龙品牌合作，大家都知道，意大利是全世界的跑车之乡，对于跑车来讲，帕克龙品牌可以说是血统纯正。而且，我也亲自去意大利帕克龙品牌的工厂参观考察过，它是一个非常高端的家族性的润滑油企业，一直跟法拉利公司做一些润滑技术方面的合作,并且协助法拉利AF Course征战各种大赛，取得了很好的成绩。今天大家可以看到，法拉利AF Course车队也来参加了这个活动。

　　我们非常看中帕克龙品牌的高端性和它在做赛车专用油方面的技术经验和过硬品质。把帕克龙品牌引入到中国，可以让更多的中国消费者，特别是追求性能感受的消费人群更方便的买到帕克龙产品，让我们的车迷朋友能够体验和分享来自意大利的速度和激情。谢谢。

　　记者：据了解，现在整个润滑油行业的竞争还是挺激烈的，有很多老牌的竞争对手，然而目前的市场占有率已经相对固定，在这种情况下，我们未来会有什么样的策略和竞争优势来进入到整个大市场里面来，

　　记者：我接着这个问题补充一下，请问在帕克龙在由长城润滑油引入中国市场后，在中国是怎样的定位?

　　嘉宾： 如刚刚所讲，帕克龙一直是一个在赛车领域具有特色技术优势的家族型企业，一直都是走高端路线，具有浓厚赛车润滑技术和功力的公司，长城润滑油与其合作也是看中了帕克龙品牌是源自意大利的润滑科技这样一种基因。更为值得注意和提醒的就是，在帕克龙附近方圆几十公里的范围内，就有法拉利和马萨拉蒂等这样的超跑生产企业，出于这种地缘优势，帕克龙品牌跟这些知名的跑车品牌都有广泛合作，所以在赛车润滑技术方面一定是比较领先和成熟的。

　　我们把它引入中国，主要是考虑到中国目前和未来的市场前景。随着现代大众汽车时代的到来，很多汽车的发烧友会自己改装车，他们可能将一台花二十万买来的车，用五十万进行改装，为的就是追求这种速度和给他带来的激情体验，他们是帕克龙的一类目标人群。另外，就是中国比较高端的跑车市场，价值百万的汽车同样需要帕克龙这样的品牌给他提供比较好的润滑保障。第三类我们看中的就是中国的汽车赛事运动市场，帕克龙品牌有高端的定制的专门为汽车赛事运动服务的润滑油品种。包括比如适用于F1、CTCC这样的赛事用油。我们主要看中这三块市场，而且，我预计随着中国经济的不断发展和中国汽车时代的到来，大家对汽车的速度和激情的追求一定会更加膨胀，我们看好这块市场的增长。目前来看，帕克龙就定位在这个非常高端的，相对比较窄众的市场。

　　对长城润滑油来讲，我们希望通过与帕克龙的合作，能够实现资源和优势的互补，比如在高档赛车用油方面可以进行更进一步的技术交流，促进中国本身的赛车润滑技术的发展，为中国大众带来更好的车用润滑油，为汽车引擎提供更好的保护。

　　记者：将来会合资吗?

　　嘉宾：这需要根据未来的发展来判断，是有一定想象空间的。从目前的商务合作发展到未来品牌的联合，包括技术方面的合作，甚至于市场方面的连接，这都是有想象空间的，是可能实现的，但是主要还是根据市场发展的情况而定。

　　记者：现在销售价格是什么定位?

　　嘉宾：目前据我了解，帕克龙品牌在中国的赛车用油中价格是最高层级的，他比一些其他的国外品牌，包括赛车油的品牌的价格都高，因为它的产品定位就是最精尖的、最高端的。但是，虽然价格高，但是我们的增长率，销售的增长率是非常快的。

　　记者：帕克龙以前主要针对领域还是在改装车方面和跑车方面，长城润滑油在代理帕克龙品牌以后，对其产品推广的策略会有改变吗?

　　嘉宾：对于目标市场，我说了三部分，改装车市场、超跑市场以及赛车运动市场，主要是这三块市场，这个目标是没有改变的，根据这个目标市场，长城润滑油会和帕克龙一起进行全国的市场区分和布局，现在我们已经在一线城市布局了帕克龙的销售商以及经销渠道，让超跑爱好者或者改装车的爱好者，包括赛车队的参与者，能够方便地购买和分享到帕克龙这个正宗的产品。

　　记者：除了在营销举措的具体行动之外，未来长城润滑油是否会有更全面的产品规划与市场布局来更好的满足消费者的需求。

　　嘉宾：坦率讲，赛车运动是源自于欧洲，超跑之乡当属意大利，所以如果说润滑油是赛车的血液，那么帕克龙应该是最正宗的，具有最正宗的血统。与帕克龙合作，对长城润滑油来讲是一个尝试，我们是最顶尖的市场上，也就是最考验技术的市场上，去介入去合作去积累，丰富我们自身的赛车润滑技术经验。另外我们长城也有金吉星的润滑油子品牌，主要是针对民用市场，目前市面上各品牌主流汽车，都可以用金吉星的润滑油，同时，金吉星也有适用于改装车的产品。

　　大家都知道，长城润滑油为中国航天服务了五十多年，积累了很多航天级的润滑科技，我们把这种润滑科技用到来润滑我们汽车发动机，从这个角度出发，我们也提出了一个承诺，就是我们是要把航天级的润滑保护带到消费者的身边。从这个角度出发，我们也希望金吉星润滑油能够给所有的车友们带来更好的驾驭体验。事实上，长城润滑油的品质已经通过了国际认证，通过了全球主流汽车厂商的认证，成为他们在中国设厂、建厂，包括合资品牌的装车用油和服务站用油的首选，目前，长城润滑油在OEM市场，就是原厂的装车用油和服务站用油这个市场，长城润滑油占据了60%以上的市场份额，成为车企的主流选择。

　　记者：听完您的回答，我们看到了美好的前景，您能否列举一些在市场建设上的具体举措?

　　嘉宾：具体的举措，我们觉得润滑油，特别是高档的润滑油，能够让所有的消费者体验到他带来的驾驭感，最好的一个方向就是让润滑油能够让所有的消费者比较方便的消费到，因为中国有一个特点，就是托付性消费比较多，大家把车开到4S店或者修理厂，其实很多时候咱们的车友都不知道加了什么润滑油，那么在从渠道出发，我们在未来会更大力的发展长城润滑油的销售终端，特别是和4S店，包括一些汽车厂进行合作，让他们的推荐，使我们的车友更方便的使用到长城金吉星的产品，这是现在目前我们正在布局或者在发力的工作。

　　记者：据了解，以前不去4S店对车进行保养可能就意味着脱保了，而从明年开始有政策表明可以无需去4S店进行保养也不影响保修和保养承诺。我觉得这就决定了未来的用车的行业会有一个巨大的变革，会有无数的汽车维修或者保养的二级店出现，不知道在这个方面我们有没有什么准备

　　嘉宾：我们这方面已经关注到了，最近交通部已经发布了一个文件，从明年1月1号开始，打破这个汽车行业的纵向的垄断，所有的4S店，包括汽车制造厂都有义务公布他们的维修技术，而且他们的配件商也可以以自有商品的名义为所有的社会服务商提供产品，所以从这个角度出发，对于长城润滑油来讲，我们是非常欢迎的，因为这样的话，也便于长城润滑油的产品更方便的接触到和服务到所有的车友，所以在现有目前这种4S店的运营模式到未来的完全放开的高度市场化的这个过度时期里，我们长城润滑油也会有相应的市场布局，我们就会推进我们在销售终端，特别是服务类的终端，包括汽修厂、养护店，这样的服务类的终端的布局，让他们把我们的产品作为一个首选推荐给广大的车友。

　　记者：以后会不会有一天，长城润滑油自己有一项产品和帕克龙形成竞争关系呢?

　　嘉宾：目前我们是一种合作的关系，我们在市场定位方面，比如说高档的高端的赛事运动方面，长城和帕克龙之间是不会有竞争的，相反，随着市场的容量扩大，在未来有可能形成一个联合的品牌，共同来实现资源或者技术的互补，包括把我们的航天技术和帕特龙的赛车润滑技术结合的更好，让我们所有的车友们，特别是高端的需要追究性能车体验的车主们体验到润滑带来的顺畅和激情和速度感。但是我觉得不会是竞争关系，应该是一个合作共赢的关系。

　　记者：发布会之前，我们也了解过特别多的关于PAKELO品牌的卓越性，我想了解一下关于帕克龙品牌的润滑油，他的生产制造的工艺是怎么样的，使用了帕克龙的润滑油以后，会给我的汽车带来怎样的稳定性以及速度感?

　　嘉宾：在速度上肯定是会有提高的，更重要在机械方面的保持，就是机械的维护方面，也会有很大的加强。

　　记者：刚刚领略到了法拉利F430的怒吼，感受到了一股很浓的来自意大利跑车之国的气息，我想请问一下，除了和法拉利车队有合作之外，还有哪些车队有合作?

　　嘉宾：玛莎拉蒂、威廉姆斯等，只能透露这么多了，当然还有一些其他的企业和车队，但是出于保密协议，不方便全部透露。

　　记者：这次和长城润滑油的合作可以说是非常具有历史意义的里程碑式的活动，请问，以后未来和长城润滑油的合作有什么前景和规划。

　　嘉宾：帕克龙准备和中石化长城润滑油进行长期有效的合作，这个合作关系应该是会很长的。

　　记者：您对明天的比赛有什么期待?

　　嘉宾：当然有了，我们当然是希望法拉利车队能够获胜的，我们一定会赢的。

　　记者：那么法拉利车队的主席先生，对明天的比赛有什么期待?

　　嘉宾：他对明天的比赛肯定是有信心获胜的，对他来说，目标是大奖赛，所以这几杆的比赛都不会失分。

　　记者：我还想问一个题外的问题，问一下法拉利的主席，因为中国车迷特别关心舒马赫，不知道他现在的健康状况怎么样。

　　嘉宾：个人方面也没有任何的信息，我所知道的是从媒体这里得到的信息。