“霾”伏战 三款车载空气净化器对比测试
测评报告
这款产品采用3M专利的三重滤材组合,分别是3M HAF滤材、CAC滤材和活性“锌”涂层。据官方介绍,HAF滤材能够长期带有静电,有静电吸引功能,这样的好处是可以有效吸附直径?0微米以下多种颗粒,包括花粉、细菌、灰尘等,过滤效率可达70%。
实际使用,我发现此产品采用触摸式电源键设计,能同时实现开/关机、调整风速的操作,而其也有3档风量可以选择,也可由机器智能自行控制运转风量,使用上非常便利。而在测试过程中,此机净化效率较为平稳,在空气原始PM2.5为320μg/ m3左右严重污染的情况下,在运行10分钟后能洁净50%左右,而运行20分钟后PM2.5降到 85μg/m3,40分钟后达到PM2.5仅为25μg/m3的水准,洁净效果相当明显。但在风扇运行噪音方面,这款产品仍有改进空间,其在最强档状态下风扇发出的声音达到了66.5dB,略为影响车内的静谧性!
01.3M采用的三重滤网为三合一制作,因而拆开后只是看到一片滤网。
02.其在最大风量模式下噪音为66.5dB。
03.经过30分钟洁净后,其PM2.5从320μg/m3下降到 35μg/m3的优秀空气质量水平。
测评报告
德赛西威空净宝SV0003其滤网具有三层过滤结构,包括初层滤网、HEPA精滤网、活性碳滤网。另外其在风扇旁还装配了一个等离子净化器。对比另两款测试产品,此产品能通过WiFI模块连接预装好APP软件的手机,在手机上显示空气质量资讯,甚至透过手机控制其运转风量。
在实际使用中,其会根据所检测的车内空气质量自行控制在三种不同转速模式下运行。实际测试中,该机在初段便已表现出快速的洁净能力,初始PM2.5为330μg/m3,用最强档运行2分钟便已洁净到230μg/m3的水平,10分钟后降至 133μg/m3,直到优秀空气质量PM2.5为35μg/ m3的时候也只用了25分钟,能快速的把严重污染的空气洁净为中度污染水平。而其在噪音控制也较为出色,最大噪音为60.3dB。
01.滤网采用三合一制作,可以看到其背、反面是不同的材料。
02.在最大风量模式下,其发出的噪音为60.3dB。
03.经过30分钟洁净运行后,经检测其PM2.5从330μg/ m3下降到24μg/m3的优秀空气质量水平。
测评报告
汉森车载空气净化器采用4层过滤装置,分别是前端滤网,活性HACD、PMA组件,IFD滤网,以及负离子发生器。同时也因为采用ifD技术,其滤网能永久性使用,只需要每年进行1~2次的清洁。在设计上此产品配备了电源键及运转风速键两个按钮,还能智能控制运行模式。在实际测试中,其在初段的洁净效果稍显缓慢,在初始PM2.5为 320ug/m3的基础上,运行了10分钟后才降到 200μg/m3。但从10分钟后,其洁净效果可谓突飞猛进,仅用5分钟便把PM2.5降到80μg/m3的水平;把PM2.5降到31μg/m3的优秀空气质量水平全程也只用了20分钟,这是三者之中最快达到优秀空气质量的净化器,相信这样后期快速的清洁效果是因为其ifD技术所致。而在运行噪音方面其表现也最为出彩,最强仅为51.4dB,相当安静。
01.滤网采用4层独立过滤装置,而采用的ifD技术也较前两者有所不同,并且滤网并不需要更换。
02.在最大风量模式下,其噪音仅为51.4dB,明显低于前两者。
03.在前十分钟的洁净速度较前两者稍微缓慢,在洁净5分钟后PM2.5下降到226ug/m3。但其在后段洁净效果明显反超。