冬季汽车火花塞检查养护几个注意要点

　　如何进行冬季汽车养护是车主们热议的话题，尤其是在经历过早上打火困难之后，不得不让大家注意到爱车的保暖工作是否做好，各方面的检查养护项目是否做得足够。

　　冬季天气变冷，火花塞性能也会降低，在冷启动时由于火花塞上积碳过多温度低，可能会导致无法点火，缺火发动机就会无法着车，所以在冬季火花塞在维护方面非常重要。

　　如果火花塞已经达到了厂商规定(上海通用每4万公里更换一次)就要更换，现在觉得自己爱车发动机一点就着，加速性能没问题，没出现任何症状就不需要更换，那你就错了，只要天气突然变冷点火性能会变差就很难着车。

　　所以更换火花塞按照厂商规定时间或公里数更换为好，也并不是越贵的越好，不同发动机所要求的点火性能参数都不一样，比如上海通用雪佛兰每款车型所用火花塞都是不同的。

　　火花塞常见故障有以下两种情况：火花塞严重烧蚀，火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。火花塞有沉积物，火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救，但必须查明故障根源。

　　火花塞的检查：

　　1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。

　　2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积碳，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。

　　3、更换：在产商规定建议一般4万公里更换，就要立即更换，就不会造成没必要的麻烦，和油耗的增加。

　　4、清洁：火花塞存有油污或积碳应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如果瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。

　　鉴于火花塞的价位通常不高，当然，一些高档的车子或专用的火花塞除外，现在很少有车主还会注意清洗火花塞了，直接更换更能帮助爱车性能的提升。