日常检查蓄电池要对蓄电池溶液进行补充
关于蓄电池养护的几大疑问:
1、蓄电池电解液缺少时,在冬季和夏季应采取什么措施?
若缺少时,冬季可用密度为1.05硫酸电解液补充,夏季用纯水补充。
2、对已经放电的蓄电池应采取什么措施?对已放电的蓄电池应及时补充电,以防止极板硫化损坏,严寒季节要经常保持充电状态。
3、日常检查蓄电池,如何确定要对蓄电池溶液进行补充?
蓄电池在日常使用时,应该经常去检查液面高度,其页面高度不得底于最低液面线;无液面线的液面高度应保持高出保护板10~15mm 。
4、蓄电池充电时,如果电压已经调整到2.4~2.8伏之间,但却出现密度达不到1.280+0.005(25度),应该采取什么措施?
当密度过低时,用密度为1.4左右的电解液调整,密度过高时,用纯水调解,直到精确的电液比重1.26~1.28到达为止。
5、如何看出蓄电池已经充满,可以结束充电?
在蓄电池充电过程中,内部产生剧烈气泡,单格电压约2.42.8伏之间,电解液密度升到 1.280+0.005(25度),密度和电压2~3小时不变,即表示充电完全,可以结束充电。
6、在什么情况下要对蓄电池进行充电?
(1)蓄电池在使用中,如果存在以下情况造成蓄电池亏电时,必须对蓄电池进行普通充电。 a.发电机供电能力低 b.电器元件短路 c.汽车或内燃机有故障
(2)蓄电池在使用中,若单格电压降到1.75伏,即6伏电压降到5.25伏,12伏电池降到10.5伏时,电解液密度降至1.170,应停止使用,进行普通充电。蓄电池在普通充电过程中,电解液的温度为多少比较合适? 不能超过45度,当接近45度时,应停止充电或减半充电电流,等待温度降到35度以下时可恢复或继续充电。
了解一定的蓄电池养护知识,是保证蓄电池性能稳定发挥、延长使用寿命的重要方法。
2013年11月12日
东风润滑油 严把质量关 加大科研投入输出更多优质产品 2012年3月15日,东风润滑油荣获“全国质量诚信承诺优秀示范企业”称号。以人品为油品,以油品为诚信,东风润滑油自成立伊始,在产品理念上,始终将产品的品质视为企业的生命线,不断地完善其生产工艺和流程,严把质量关,并加大科研投入,努力为社会提供高质量产品和服务。东风润滑油,源自对车的热爱,在不断深化品牌内涵的同时,输出更多优质的产品,来回报广大用户。...
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飞利浦不断创新研发新技术 最新汽车前照灯技术发布 6月24日,主题为“绿色照明点亮未来”的飞利浦汽车照明绿色解决方案新品发布会暨创新技术论坛在上海举行,飞利浦展示了一系列汽车照明新技术。
在汽车照明系统中,氙气前照灯凭借更高的亮度可以减少意外的发生。目前氙气前照灯已被列为豪华车的标准配备。飞利浦最新的25W Xenon氙气前照灯技术,具有结构简单和节能环保的特点,且照明效果与传统卤素车灯相比有极大提升。
据介绍,飞利浦氙气前照灯把原来氙气前照灯中的灯泡、线缆和安定器集成在一个组件中,简化了结构,成本也有所降低。...
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什么是无内胎化?葛国荣这样解释:一个普通轮胎包括钢圈、内胎、垫带、外胎、卡环五个部分。无内胎的轮胎,就是去掉了内胎、卡环和垫带。
相比过去的轮胎,无内胎轮胎更经济、安全、省油、耐磨、故障率低,带来的直接效果就是更环保了。
另外,对企业来说,无内胎轮胎成本更低。 “普通轮胎和无内胎的轮胎在性能上没有太大区别。但一条内胎加一条垫带,成本需要十几元钱。”张春生说。
葛国荣算了一笔账:使用“无内胎”轮胎,每条轮胎的重量可以减少17公斤。一辆重型车共有18个轮子,一辆整车就减少了300多公斤...
查看全文>> 2014年2月17日
卡杰罗立体全包围汽车脚垫永不走位 卡杰罗是一家专业从事立体全包围汽车脚垫研发与生产的企业,公司生产的立体全包围汽车脚垫不仅外观设计精美,而且防污防滑能力超强,可以在装饰爱车的同时保持车内环境的干净整洁,在市场上深受车主们的喜爱。
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在设计上,该款卡杰罗立体全包围汽车脚垫是根据原车型而量身定做,能够与爱车地毯完美贴合,看起来浑...
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