在什么情况下汽车蓄电池进行充电
关于蓄电池养护的几大疑问:
1、蓄电池电解液缺少时,在冬季和夏季应采取什么措施?
若缺少时,冬季可用密度为1.05硫酸电解液补充,夏季用纯水补充。
2、对已经放电的蓄电池应采取什么措施?对已放电的蓄电池应及时补充电,以防止极板硫化损坏,严寒季节要经常保持充电状态。
3、日常检查蓄电池,如何确定要对蓄电池溶液进行补充?
蓄电池在日常使用时,应该经常去检查液面高度,其页面高度不得底于最低液面线;无液面线的液面高度应保持高出保护板10~15mm 。
4、蓄电池充电时,如果电压已经调整到2.4~2.8伏之间,但却出现密度达不到1.280+0.005(25度),应该采取什么措施?
当密度过低时,用密度为1.4左右的电解液调整,密度过高时,用纯水调解,直到精确的电液比重1.26~1.28到达为止。
5、如何看出蓄电池已经充满,可以结束充电?
在蓄电池充电过程中,内部产生剧烈气泡,单格电压约2.42.8伏之间,电解液密度升到 1.280+0.005(25度),密度和电压2~3小时不变,即表示充电完全,可以结束充电。
6、在什么情况下要对蓄电池进行充电?
(1)蓄电池在使用中,如果存在以下情况造成蓄电池亏电时,必须对蓄电池进行普通充电。 a.发电机供电能力低 b.电器元件短路 c.汽车或内燃机有故障
(2)蓄电池在使用中,若单格电压降到1.75伏,即6伏电压降到5.25伏,12伏电池降到10.5伏时,电解液密度降至1.170,应停止使用,进行普通充电。蓄电池在普通充电过程中,电解液的温度为多少比较合适? 不能超过45度,当接近45度时,应停止充电或减半充电电流,等待温度降到35度以下时可恢复或继续充电。
了解一定的蓄电池养护知识,是保证蓄电池性能稳定发挥、延长使用寿命的重要方法。
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