汽车润滑油选择时应该注意哪些内容

　　润滑油的更换似乎是车子养护方面最简单可行的一件事了，倒掉旧的，换上新的，很简单的过程，实际上真的如此吗?我觉得不是，润滑油的选用中我们需要注意的内容很多，这里简单列了几个，如下：

　　(1)选用的机油黏度应适当，不可偏向选择黏度大的机油。黏度大的机油除了在夏季使用外，仅适用于一些已经严重磨损的发动机。同样，不要选用黏度过低的机油，否则可能会使机油压力过低，润滑油膜强度不够，或使活塞环密封不严，所以要根据车况和季节来正确选用机油。对于冬夏通用的机油来说，可以全年使用。

　　有些用户认为机油黏度越大，润滑作用越好，这是一种错误的观点。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油黏度应尽可能小，选择不适当的高黏度机油，会使发动机的运转阻力增加，使燃油消耗量增加。

　　(2)机油往往使用很短时间颜色就会发黑，这时很多用户就认为机油的质量不好，其实这通常是正常现象。发动机机油不仅有润滑的作用，同时还有清洗的作用，它可以将发动机内部附着的积炭分散清洗下来，在更换机油时，积炭就可以随着机油排出。所以一旦出现短时间内机油发黑的现象，应认真分析其原因。

　　(3)原则上讲，不同厂家生产的机油中含有的基础油和添加剂不同，在混合使用时可能出现不兼容或发生反应，所以不同牌号机油不能混用，但特殊情况下也可以临时混用，一旦条件允许应及时更换全部机油。

　　(4)坚持经济适用的原则。在选择机油的使用级别时，高级别机油可以在要求较低的发动机上使用，但使用过高级别的机油会造成浪费。严禁将低级别的机油在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。

　　(5)汽油机机油和柴油机机油一般不能通用。这个原则也有例外，例如一汽—大众公司宝来轿车的原厂发动机机油可以用于汽油宝来和柴油宝来2种轿车上，但是只有在汽车制造厂有特别说明或标明机油是汽油机和柴油机的通用油时，才可在标明的级别范围内通用。

　　润滑油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐，使润滑油变质。所以，我们应注意对润滑油的日常检查养护，这也是保护发动机等各部件的需要。