如何试出好车膜 车膜是否能完全隔热

　　地球变暖，盛夏的太阳光越来越倔强。大家都知道过度日晒是导致皮肤癌的“头号杀手”。这对人体是有极度大的危害，如果不小心防护很有可能造成眼角膜退化变质，损坏眼睛甚至提早引发白内障。所以防晒很重要。然而开车的人也要注意，坐在车里也会被烈日灼伤。

　　汽车隔热膜也就成了关爱自己和爱车的“必备”之品。紫外线更是“天然的褪色剂”，车内皮革、织物、饰品经过它无情地摧残，在短期内便会褪色、老化、龟裂。由于市场上劣质的隔热膜太多，让消费者实在是很难分辨。

　　如何试出好车膜?

　　普通车窗玻璃防紫外线只有19%，但如果贴上隔热防爆膜阻隔紫外线可达到99%，尤其是AVS60前挡膜，具有双层隔紫外线涂层，其紫外线阻隔率更高达99.9%。美国Llumar龙膜有关专家告诉记者，之所以能阻隔99%以上的紫外线，是因为在膜层内加注了大量专用于阻隔紫外线波长的特殊材料紫外线吸收剂。

　　面对市场上种类繁多，又功能各异的车膜到底应该如何选择，如何来辨别优劣。消费者也可以用一些简单的小窍门测试颜色会不会褪。如果颜色是镀在膜里面或者镀了金属的，这样的颜色不会变。而测试膜的防划伤性能，则可以磨擦它的表面，看它会不会一磨就划得很厉害。具有防划伤层的太阳膜是不会被磨伤表面的，这样既能让车主比较容易清洗汽车玻璃，又能持久保护车膜。

　　颜色越深隔热效果越好?

　　专家认为膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上它还是要释放。同时这种膜只吸热，不能反射热，膜看起来很黑，但是实际上隔热效果很差。而美国产的膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，加上其中有各种金属镀膜隔热层，具有优异的隔热性能。

　　昂贵的车膜更防盗?

　　专家认为不是所有的车膜都防盗，一般市场上卖车膜的人会说：“这是普通膜比较便宜，这是防盗车膜比较贵。”这种说法实际上指的不是防盗的意思，防盗太阳膜指的是档次，“我这个档次很高，很贵”。比较车膜的防盗性能，主要是参考膜的厚度，市场上看到的太阳膜，不管是最便宜的，还是最贵的，如果厚度一样，在防盗性能上是没有什么不同的。

　　另外，贴膜之后如果汽车玻璃被撞击，车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。

　　车膜能完全隔热吗?

　　并不是完全能隔热，一般效果最好的大概在80%左右。其实，红外线只占太阳热量的53%，所以即使你把红外线全部隔掉，也只能隔掉50%多的热。隔热，应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉，比较好的、正常的膜应该在50%—80%之间。而事实上比较差的膜，就像透明的塑料纸一样，没有什么作用。