冷却液浓度并非越高越好 添加冷却液标准须知

　　现代汽车发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此，在使用添加冷却液时，要注意以下几个方面。

　　1、冷却液浓度并非越高越好

　　有些车主以为冷却液越纯越好，浓度越大越好，甚至直接加注冷却液母液，其实一般来说，冷却液在与纯水以6：4混合时，效果最好。高于此浓度冷却效果反面变差，而且还会出现一些意想不到的现象，如冷却液变质。粘度增大以及发动机冷却效果变差等现象。

　　所以在使用冷却液时，一定要按要求进行调制。

　　2、冷却液使用过程中需定期检查

　　冷却液可以连续使用。但是，每年应结合换季保养到汽车特约维修站请专业技师对冷却液进行检查。检查内容应包括冰点检查，比重检查。同时还应对使用中的冷却液进行外观检查，发现比重增大、冷却液变稠、冰点上升，以及冷却液变浊、变质、变味、发泡时应及时更换。

　　3、检查冷却液液面高度有诀窍

　　日常使用中，检查冷却液液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行，检查时只需打开发动机前盖。观察膨胀水箱内的液面高度即可。正常的液面应位于min(最低液面)至max(最高液面)标记之间。

　　4、及时关注自动液位报警装备

　　膨胀水箱内装有自动液位报警装置。当液面过低时，位于仪表盘中的冷却液温度/液面警告灯会连续闪烁。这时，应及时到汽车特约维修站进行专业检查与维修。

　　5、添加冷却液的标准做法

　　当液面低于min(最低液面)标记时，应及时添加冷却液。如遇特殊情况，必须自行处理，切记不要在热车状态下打开膨胀水箱盖，以免被烫伤。正确的做法是待停车熄火后，冷却液温度有所下降时，用湿毛巾垫手，先把膨胀水箱盖拧松。放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。

　　汽车发动机冷却液的使用周期大概在60000公里或两年更换一次，这一点要注意了。还有，最好坚持四季使用，防冻防沸防腐都是清水不能取代的。