轮胎鼓包是通病 责任认定易引发争议

　　2014年，中国汽车质量网上至少发生过一次车主投诉的轮胎品牌有16款，基本涵盖了目前市场上的主流轮胎厂商。具体来看，全年投诉总量为762 宗，平均投诉量为48个。不过，由于起皮等问题的集中性投诉抱怨，固特异单一品牌在2014年接到的投诉数量就高达442宗，占所有轮胎品牌投诉总数的 58%，这也拉高了轮胎品牌的整体投诉数量。作为国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网希望这些真实反映车主诉求的投诉信息能够最大程度地引起生产企业重视，不断优化各个环节，不断提升消费者满意度。中国汽车质量网也将一如既往确保每一条真实信息公开透明，推动生产企业予以重视和解决。

　　固特异投诉量最大 起皮问题比较集中

　　在2014年度国内轮胎品牌投诉排行榜上，固特异单一品牌收到的投诉量高达442宗，占所有轮胎品牌投诉总数的58%。中国汽车质量网经过梳理后发现，针对固特异的问题投诉中，起皮问题最为明显，而且主要是集中在上海通用及长安福特旗下的一些热门车型上，比如上海通用雪佛兰迈锐宝、别克君威、别克君越，长安福特翼虎等车型。

　　与鼓包等问题不同，轮胎起皮一般需要车主仔细观察才能发现，而我们的投诉平台数据显示，当某款热门车型出现起皮等问题投诉后，往往会引发同款车型的其他车主去专门检查，进而比较容易出现后期扎堆投诉现象，固特异的起皮问题就是其中一个典型例子。

　　从服务态度上看，针对轮胎起皮问题的投诉，固特异基本都及时回复，并致电车主告知鉴定流程，沟通4S店协助跟进，而针对一些问题责任明显的轮胎，固特异也会直接为车主更换轮胎。

　　轮胎鼓包是通病 责任认定易引发争议

　　在轮胎使用过程中，鼓包问题往往最容易被发现，而且因为该问题如果得不到及时解决会引发轮胎爆胎等后续严重问题，所以车主也十分重视。在2014年度国内轮胎品牌投诉排行榜上，绝大部分轮胎品牌都有鼓包问题的投诉。不过从投诉解决率来看，由于中国道路情况及消费者驾驶习惯等复杂原因，鼓包问题的质量责任鉴定结果不少具有争议性，比较容易引起车主与轮胎厂商互相之间的抱怨。