选择汽车机油 还是品牌大型连锁店靠谱

　　车主吕先生最近让一道选择题给难住了：眼瞅着坐驾快出保修期了，心说赶紧逃离4S店，毕竟那保养维修单“贵就一个字”，咱挑一个平价的机构来进行保养吧，结果这一挑还真就“挑花了眼”，社区快修店，老牌大修厂、售后连锁机构，甚至还包括上门保养，都有点数不过来了……

　　确实，几年前人们的售后选择范围还比较小，如今随着汽车保有量越来越大，来汽车后服务市场抢蛋糕的机构与店家也越来越多，而本期《车行天下》就走访青岛这些新型的维修店，看看他们的性价比与特点在什么地方，方便出保的车主朋友既修得放心，还能省点银子。

　　街边快修店

　　价格低廉、比较实惠

　　路边维修店与社区维修店遍布各处，绍兴路、重庆南路、台柳路附近，都可以看到很多“小店”的身影。“相比来说，这里的车价位都比较低，普遍在10万元以下，而且老车、出租车挺多的，这些车主多少都懂得些维修知识，并且与店主都比较熟悉，来这里保养的都是老顾客。而这里的维修工，不少是4S店出来单干的，有些技术还是很过硬的。”维修行业资深人士顾先生说，由于进货渠道不确定，这里的配件多是副厂、小厂的件，质量谈不上上乘，但基本的日常保养还可以。

　　对此，候先生很认同，在他家旁边的绥宁路上，就有不少这样的小维修店。更换排气管100元，更换三角臂球头30元，换刹车油60元……维修时，侯先生专门去某宝网站查询过配件价格，这店配件加工时费，比网上买件然后找工人安装略高一点。

　　上门保养

　　更适合忙碌上班族

　　北上广等一线城市最近兴起了一种新的保养方式—— 上门服务，而青岛的保养上门服务也开始起步，其目前不为很多人所知，但具有一定的发展前景。相比专门去保养，上门服务最大的好处在于节省时间，维修工人会带着基本的零配件，到车主指定的地方保养，这就意味着，您在上班时，车辆已经在楼下被保养好了。

　　根据记者的了解体验，目前上门服务只可以做些简单的保养，比如更换机油、机滤、雨刷液等，受限于环境位置、工具的影响，复杂保养并没法做。在进行保养时，工人会将一台摄像机架设在车辆前方，以便车主之后查看，青岛本地每次保养的工时费是100元，对于普通车主来说，这个价格不算便宜，如果能在这方面降一降，就更好了。

　　大型连锁机构

　　维修保养价格适中

　　在4S店更换一次原厂润滑油和机滤，15万元的车型大约花费500元左右，如果去普通的连锁机构，同样档次的机油和机滤，花费大约是300元，但可以肯定的是，保养的耗材并不会使用原厂产品。

　　“原厂的零配件、耗材进货渠道都是封闭的，只有极少数通过个别渠道流入配件市场和维修店，所以这些店不可能用原厂件，但坦白说，其中的料和原厂的不会差别太大，毕竟原厂也是用的贴牌产品。”顾先生坦言，这些连锁店面口碑都不错，毕竟大型连锁机构，不会在维修保养方面“胡来”。

　　周先生是连锁维修店的常客。他表示，青岛这种连锁快修店有不少，机油主要做壳牌、嘉实多、美孚品牌，轮胎则有普利司通、米其林、锦湖、邓禄普、固特异等，损耗件方面质量有保障。至于汽车本身的零件，则多是副厂件，品质也够用。

　　支招

　　重点看保修期、配件质量

　　到底去哪儿维修保养，有两个核心问题需要考虑，首先是保修，然后是零配件质量。保修这个问题比较容易解答，按照很多经销商的规律，车辆普遍在2年6万公里或3年10万公里之内属于保修期，当然，每个品牌都不一样，在这个期间之内，建议车主去4S店保养，虽然价格高了些，但为了减少未来的纠纷，还是“从了”好。

　　其次是零配件质量问题。现在市场上的零配件品牌、品质参差不齐，4S店渠道内的叫原厂配件，其实也是由供应生产商提供的货源，质量完全卡着厂家的标准。另外，还有不少副厂的零件，好的副厂零件完全可以与原厂货媲美，价格则低廉很多，但小厂的就不好说了。建议车主们，如果涉及更换关键零配件，比如发动机、变速箱、底盘件，最好去4S店或大型连锁店，如果不太关键，则可以选择些中小型店铺维修更换。

　　高档维修机构

　　价格贵，工艺水平强

　　当然，青岛还有些高端的汽车美容和维修中心，代表了维修保养行业最高层次的水平，这些店的售后维修水平都和4S店不相上下，甚至在细节的要求上比4S店更高一些。“我们店大部分人都是从奔驰4S店出来的，所以技术水准和奔驰都完全一样，而价格则比4S店稍低，所以来我们这里保养的高端车主挺多。”位于劲松五路一家新开的汽车维修店工作人员说。

　　“这家店不拘小节，很多能顺手做的，维修工人都帮忙给做了，比如给轮胎充气、去除胶痕等，让人感觉很贴心，而且镀膜、钣金喷漆工艺相当出色，还有德国的维修技师驻扎。”经常去辽阳路一高端汽车美容中心进行保养的刘先生说，由于服务各方面到位，这家店的价格也较高，但前来保养的豪华车依然络绎不绝，充分证明高端维修保养还是很有市场的。

　　链接

　　警惕假冒的机油与机滤

　　汽车总共有1万多个零部件，细细想来，给汽车保养和给人看病没啥两样，一方面维修技师的技术水平很重要，毕竟对症下药才能药到病除，另外一方面维修配件的品质很关键，这会让爱车使用更持久。就记者采访了解，绝大多数汽车4S店和维修站还是很有良心的，不会恶意的去坑人，专门给车辆制造麻烦，充其量就是让车主为爱车做个发动机清洁养护等，这就像是吃海参，吃了没坏处，不吃也不影响。

　　不过，车主还是要留意一些小店面，这些店可能会进一些假冒机油和机滤，这对发动机损害非常大。记者就曾看到过一个帕萨特发动机，拆开后里面全部是油泥，已经不能正常运转，这就是假机油和机滤的害处。所以，在维修时，除了掌握一些小窍门外，还是要尽量选择品牌大型连锁店，保障爱车安全。 记者 贺鑫一